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Pública • China y Ecuador buscan fortalecer sus relaciones bilaterales

China anunció este lunes 28 de octubre de 2019 la visita oficial del ministro de Asuntos Exteriores ecuatoriano, José Valencia, al país asiático del 30 de octubre al 4 de noviembre. El objetivo es fortalecer sus relaciones bilaterales.

"Esperamos que esta visita contribuya a fortalecer nuestra asociación estratégica así como la cooperación práctica y amistosa entre los dos países", dijo este lunes 28 el portavoz del Ministerio chino de Asuntos Exteriores Geng Shuang en rueda de prensa.

Durante la visita, el canciller ecuatoriano se reunirá con su homólogo, Wang Yi, y con el vicepresidente, Wang Qishan, para "intercambiar opiniones sobre asuntos de interés mutuo" y "estudiar cómo poner en marcha los consensos alcanzados entre los líderes de ambos países", aseguró Geng.

Asimismo, Valencia visitará durante su estadía las ciudades de Shanghái y Xi'An, detalló el portavoz.

Cooperación estratégica

El diciembre de 2018, el presidente ecuatoriano, Lenín Moreno, concluyó una visita de Estado de 3 días a China en las que se sentaron las bases de una cooperación estratégica y se formalizó la adhesión del país andino al proyecto de las Nuevas Rutas de la Seda.

Asimismo, Pekín y la delegación diplomática y empresarial encabezada por Moreno firmaron entonces un gran número de acuerdos en materias relativas a la prevención y gestión de desastres naturales, intercambios culturales, cooperación policial y judicial, y aviación civil.

En aquella visita, Moreno buscó también impulsar la cooperación en áreas como hidrocarburos, minería, infraestructura y finanzas, así como concretar inversiones para fomentar la industrialización, el desarrollo social y el bienestar integral del Ecuador.

Valencia se encuentra en Bélgica

El canciller José Valencia participa desde este lunes 28 de octubre en la Conferencia Internacional de Solidaridad sobre la Crisis de Migrantes y Refugiados Venezolanos, que se lleva a cabo en Bruselas, según informa el Twitter de la Cancillería.

Valencia dialogó con el alto comisionado de la ONU para los refugiados, Filippo Grandi, y con Antonio Vitorino, director de Migración de la ONU, en el marco de la Conferencia Internacional.

Fuente: https://www.publicafm.ec/noticias/actualidad/1/china-ecuador-fortalecer-relaciones-bilaterales

Diálogo Chino • Demanda de carne vincula a China con deforestación en el Amazonas

A pesar de ser una de las ciudades más importantes de la Amazonia brasileña, Porto Velho todavía tiene aires pueblerinos. En el centro urbano del corazón del estado de Rondonia no se observa mucho tránsito, y el comercio aún es escaso. El crecimiento de la población es lento. En una década, pasó de 428 mil a los actuales 530 mil habitantes.

Sin embargo, existe otra población que crece a un ritmo mucho más acelerado: la del ganado bovino. A pesar de que las vacas y los humanos comenzaron la década en niveles cercanos, en Porto Velho hoy hay dos cabezas de ganado por habitante.

El escenario se repite en toda la Amazonia. Datos del Instituto Brasileño de Geografía y Estadística (IBGE) muestran que la región norte del país, donde se concentra la mayor parte de los estados del bioma, experimentó el mayor crecimiento de cabezas de ganado del país. Creció un 22%, en comparación con el 4% promedio del resto del país, como muestra el nuevo mapa de ganadería en Brasil realizado en colaboración entre Infoamazonia y Diálogo Chino.

El motor es la demanda. Cuando hay más dinero en el bolsillo, las familias de todo el mundo – en especial en los países en desarrollo – consumen cada vez más carne.

China, el destino final de más de un tercio de la carne que se produce en Porto Velho, es un ejemplo de eso. En la última década, el país pasó a consumir un 30% más de carne. Por más que el chino promedio consuma casi diez veces menos carne que el brasileño, el tamaño del país hace que los hábitos de consumo de sus habitantes tengan un impacto tremendo.

El mayor consumo de carne en el mundo trajo prosperidad a los hacendados de Rondonia. Un ejemplo de eso es Adélio Barofaldi, CEO del grupo Rovema, un grupo empresarial que posee la cadena de concesionarios de camiones y automóviles más importante del estado e invierte en el sector de energía y ganadería. En la actualidad, Barofaldi preside la Asociación de Propietarios Rurales de Rondonia (Appro).

“Nosotros ocupamos el quinto lugar entre los productores de carne de Brasil, con un 70% del área preservada”, afirma orgulloso el ganadero, en su oficina de Porto Velho.

Pero su sector también se ha transformado en un poderoso motor de deforestación, Rondonia fue uno de los estados más perjudicados por las quemadas de este año. Cuanto mayor es el éxito de los ganaderos locales, mayor es el valor de la tierra con pastizales de la región, un verdadero incentivo para que los vendedores de títulos falsos transformen más selva tropical en pastizal.

Este desordenado proceso de ocupación de tierras afecta unidades de conservación, tierras indígenas e incluso a el Amazonas, estado vecino de Rondonia. En la región sur, en especial en el distrito de Santo Antonio do Matupi y en el municipio de Apuí, la frontera agropecuaria está avanzando como consecuencia de la venta de títulos de propiedad falsos, robo de madera y apertura de pastizales realizada con quemadas ilegales. Este ciclo es denominado por investigadores y ambientalistas de “rondonización” (en portugués, “rondonização”).

Según la última Encuesta de Ganadería Municipal (PPM en su sigla portuguesa) realizada por el IBGE, en apenas quince años, el rebaño de ganado bovino de Porto Velho creció un 145%. En 2018 había 1,04 millones de cabezas, contra 426 400 de 2004. Hoy en día, la capital de Rondonia es el tercer municipio en importancia de la Amazonia Legal. Y el quinto en todo el país.

El municipio ejemplifica cómo, detrás del acelerado crecimiento experimentado por la ganadería, generalmente hay deforestación. Un nuevo análisis del flujo de comercio internacional ocurrido entre los años 2015 y 2017 revela que la carne exportada por los frigoríficos de Porto Velho tiene conexión directa con la tala de selvas nativas.

El municipio fue señalado como la localidad que corre el mayor riesgo de deforestación en la cadena exportadora de carne de todo Brasil.

Trasparencia en la cadena La iniciativa Trase, un consorcio de investigadores que se dedica a estudiar el impacto de los commodities, indicó en su más reciente informe – Mapping the deforestation risk of Brazilian beef export – que la exportación de carne bovina brasileña, estimada en 1,4 millones de toneladas, genera la deforestación de entre 65 y 75 mil hectáreas anuales.

De ese total, 22 mil hectáreas fueron atribuidas a exportaciones realizadas hacia China, siendo que una gran parte (18 mil hectáreas), tendría conexión con cargas enviadas a Hong Kong, principal destino de la carne que se produce en Brasil.

El informe explica que la mayor parte de las talas – un 52% – se lleva a cabo en la Amazonia. Por esta razón, las exportaciones que se realizan a través de Hong Kong estarían más expuestas al riesgo de deforestación. En el caso de China continental, al obtener la mayor parte de su provisión de frigoríficos de la región del Cerrado, realiza importaciones con un lastre menor de posibles deforestaciones.

Desde 2015, cuando las autoridades sanitarias del gobierno chino aprobaron la entrada de carne brasileña después de una prohibición de años, los negocios se fueron a las nubes. Sumando la importación de Hong Kong y de China continental, el país realiza el 38,2% del total de las compras de frigoríficos brasileños. Recientemente, 17 nuevos frigoríficos fueron aprobados por las autoridades chinas como proveedores de carne de su país, más de la mitad de los cuales están localizados en Amazonia.

“China es el mayor mercado. Seguramente están expuestos (al riesgo de deforestación)”, afirma Erasmus zur Ermgassen, investigador de la Universidad de Louvain (Bélgica), que trabaja en el Trase.

Él relata que, para crear el índice de riesgo de deforestación, el equipo de investigación revisó los contratos de importación de años anteriores (2015 a 2017) con el objetivo de identificar los frigoríficos de origen de las exportaciones. A partir de esta información, se hizo un cruce de datos de deforestación a nivel municipal, tomando en cuenta las superficies de selvas convertidas en pastizales y el radio de actuación de los frigoríficos.

Aunque el análisis de los datos más recientes todavía se encuentre el curso, Ermgassen afirma que no existe ningún indicio de que las cosas hayan mejorado. Por eso, el análisis de los años anteriores podría considerarse como un indicador de la magnitud de la existencia de deforestación en la producción de la Amazonia, e incluye el nombre de las empresas, de los traders y, finalmente, de los países importadores.

El investigador es optimista en lo concerniente a que el sector privado adopte el indicador de Trase, dado que el mismo indicador posibilitó que las presiones que soporta la selva se tradujeran en cifras:

“Con este análisis, hemos demostrado que se puede cuantificar la incidencia de la deforestación de cada una de las cargas que se exporta”.

A pesar de la evidente correlación existente entre las exportaciones de carne y la deforestación, las empresas chinas no parecen prestarle atención a eso.

Al comienzos de este año, Trase ya había identificado empresas chinas con un gran potencial de influencia dentro del mercado brasileño. Pero una investigación realizada en los sitios de las empresas revela que no se mencionan acciones de sostenibilidad. Mientras que solo algunas manifestaron su preocupación por cuestiones sanitarias y por la contaminación, ninguna parece prestarle atención a la amenaza que esto significa para las selvas.

Instrumentos de seguimiento Hace ya una década, investigaciones encabezadas por el Ministerio Público Federal han demostrado que existen conexiones entre el sector de la carne y actividades de venta de terrenos con títulos falsos, quemadas y deforestación. Las empresas de mayor exposición asumieron el compromiso de regular el sector.

El programa Carne Legal estableció un Acuerdo de Ajuste de Conducta o TAC (en portugués, “Termos de Ajustamento de Conduta”) a partir de 2009, con el objetivo de forzar a los frigoríficos a cumplir las exigencias de trazar todo el ciclo de vida del ganado. Además, en ese mismo año, Greepeace logró que los cuatro mayores productores de carne del país se comprometieran a promover la deforestación cero en la cadena productiva.

Sin embargo, parece que todos estos instrumentos no son suficientes. A pesar de que los acuerdos de la carne ya cubren un 80% de las exportaciones, la trazabilidad total de la cadena del ganado todavía no está garantizada.

Recientemente investigadores, de organizaciones como Greenpeace y Imazon, que hacen un seguimiento del sector, señalaron que hubo una reducción en la transparencia y que han tenido dificultades para entrar a los certificados de transporte de ganado en la base de datos del gobierno federal, y también a la actualización de los sitos creados por las mismas empresas.

El principal problema que señalan tanto las empresas como los productores e investigadores del sector es la elevada movilidad de los rebaños. La naturaleza del negocio indica que los novillos nacen en una hacienda y son engordados en otros lugares antes de llegar al matadero y, finalmente, al frigorífico. Pero, a menudo, se ha comprobado que existen prácticas de triangulación para legalizar rebaños que en algún momento ocuparon pastizales crecidos en áreas de deforestación ilegal.

Paulo Barreto, investigador del Imazon, que realiza un seguimiento de la actividad ganadera en la Amazonia desde hace décadas, señala que tanto a los productores como a los gobiernos les falta voluntad para instalar un sistema que permita trazar todos los eslabones de la cadena. La invisibilización de parte de los rebaños ante los sistemas de control redunda en ventajas económicas.

El investigador no tiene dudas de que existe una conexión directa entre la demanda china y el aumento de la deforestación. “En este sistema, lleno de agujeros, cualquier demanda adicional genera eso”.

Se asumieron algunos compromisos, por lo menos en el papel. Desde 2017, la Chinese Meat Association, que representa a 40 importadores de proteína animal de China, asumió un compromiso, mediado por la ONG WWF, en el cual se describen sus esfuerzos para disminuir el impacto sobre las selvas tropicales.

Ganaderos se oponen a las críticas

El ganadero Barofaldi insiste en que es necesario contar “la verdad sobre la Amazonia”, dando una opinión divergente a la de los titulares que invadieron los periódicos del mundo.

Según él, penalizar la deforestación es incorrecto, porque la legislación brasileña permite la tala del 20% de las propiedades rurales en la Amazonia.

“La fotografía (obtenida por satélite) no muestra si la deforestación es legal o ilegal”, afirma.

Barofaldi afirma poseer una superficie de 500 hectáreas en su hacienda que no va a deforestar. Según él, si lo hiciera ahora, corre el riesgo de ser penado.

Sin embargo, el productor admite que es necesario mejorar la eficiencia de la ganadería, mediante el manejo de pastizales y la intensificación de la producción.

En la Amazonia, el promedio del número de cabezas por hectárea es bajo: solamente una cabeza por hectárea. Pero esta cifra debería mejorarse y, según el productor, el objetivo es llegar a tener de siete a ocho cabezas por hectárea.

En Rondonia, según afirma Barofaldi, existe la tendencia a implementar más tecnología para la producción de ganado y granos para exportación. “Se podría duplicar el tamaño del rebaño de Rondonia sin aumentar la deforestación”.

Fuente: https://dialogochino.net/31057-chinas-brazilian-beef-demand-linked-to-amazon-deforestation-risk/?lang=es

El Nacional • Venezuela le debe a China la cuarta parte de su PIB

Un estudio del Instituto Kiel para la Economía Mundial reveló que Venezuela es uno de los países que más dinero debe a la República Popular China: la deuda supera la cuarta parte de su producto interno bruto.

El monto neto del endeudamiento, sin embargo, podría ser aún mayor, puesto que la investigación se basó únicamente en los registros de préstamos directos. Es decir, se excluyeron los bonos de deuda pública a corto plazo y los títulos de deuda, ya que no se hallaron registros al respecto.

PIB de China continúa desacelerándose en el tercer trimestre del año El instituto alemán determinó que los tres países más endeudados con el gigante asiático se encuentran en África –República de Yibuti, Níger y la República del Congo–. De cerca le siguen Kirguistán, Laos, Camboya y Maldivas, en Asia.

En el continente americano, la nación con más alto grado de dependencia de China es Venezuela, seguida de Ecuador y Bolivia.

Un peligro para Venezuela La investigación concluyó que China ha exportado cantidades récord de capital al resto del mundo y se ha convertido así en el mayor acreedor oficial, al superar a organismos como el Fondo Monetario Internacional.

Reuters: Chevron recibirá dos millones de barriles de petróleo de Venezuela En ese sentido, el estudio advierte que el gobierno chino no reporta esas transacciones a los organismos globales correspondientes, como el FMI, el Banco Mundial y el Banco de Pagos Internacionales.

«La documentación de las exportaciones de capital de China es en el mejor de los casos opaca. China no informa sobre sus préstamos oficiales. No hay datos estandarizados completos sobre las existencias y flujos de deuda externa china», se lee en el informe.

Además, se destaca que los créditos se adaptan al estatus internacional del destinatario. En ese sentido, los países con mayor nivel de desarrollo reciben flujos de deuda de cartera a través de bonos del Banco Popular de China, en condiciones normales.

Pero, no ocurre así con los países subdesarrollados. Estos reciben los préstamos directamente de los bancos estatales chinos y en condiciones de opacidad y desigualdad.

«A menudo los endeudamientos se hacen a tasas de mercado y respaldados por garantías como el petróleo», indica. Tal es el caso de Venezuela.

Las naciones con las que se practica mayormente la deuda oculta son Venezuela, Angola y Zimbabue.

«Estos países han recibido grandes cantidades de préstamos bancarios chinos, pero estos préstamos no aparecen en las cifras comunicadas por China al Banco de Pagos Internacionales”, señala.

Fuente: https://www.elnacional.com/economia/venezuela-entre-los-paises-endeudados-con-china-en-condiciones-de-opacidad/

Opinión • China desplaza a EEUU y pasa a ser el principal proveedor de bienes de capital en Bolivia

EEUU fue superado por China como principal proveedor de bienes de capital y sus piezas para Bolivia entre el 2005 y 2018. EEUU en 2005 tenía una participación de 28% en la provisión de bienes de capital y hasta 2018 cayó al 10%.

En general, las importaciones de estos bienes pasaron de 500 millones de dólares en 2005 a de 2.379 millones en 2018, siendo el pico máximo el registrado en 2014 con 2.707 millones.

Bolivia importa cada año en promedio más de 1.000 ítems en bienes de capital y sus piezas, y entre los principales en 2018 fueron turbinas de vapor de potencia superior a 40 Mw+; hornos industriales o de laboratorio; aparatos de transmisión o recepción de voz, imagen u otros datos; teléfonos (telefonía móvil); y, tractores de orugas.

Los principales países de origen de las importaciones de bienes de capital en 2018 fueron China, Brasil, EEUU, España y Alemania.

Fuente: https://www.opinion.com.bo/articulo/pais/china-desplaza-eeuu-pasa-ser-principal-proveedor-bienes-capital-bolivia/20191018092501732568.html

El País • Bogotá adjudica su primera línea de metro a un consorcio chino

Bogotá nunca había estado tan cerca de concretar su primera línea de metro, un anhelo largamente postergado, presa de todo tipo de trabas administrativas y financieras, que ha sido motivo de agrías disputas políticas a lo largo de los años. Las autoridades de la capital colombiana anunciaron formalmente este jueves que adjudican la obra al consorcio Apca Transmimetro, integrado por las firmas China Harbour Engineering Company Limited y Xi’An Metro Company Limited.

La primera línea tendrá 16 estaciones a lo largo de casi 24 kilómetros de raíles elevados —a 13 metros de altura— que conectarán el suroeste y el noreste de Bogotá. El megacontrato por más de 13 billones de pesos (más de 3.700 millones de dólares) será financiado en un 70% por el Gobierno Nacional y en el restante 30% por el Distrito Capital. En la adjudicación, que se anticipó varios días al plazo original, Apca Transmimetro superó al consorcio Metro de Bogotá, integrado por FCC Concesiones de Infraestructura de España y las mexicanas Carso Infraestructura y Construcción y Promotora de Desarrollo de América Latina.

“No fue fácil, fue un proceso muy complejo, muy difícil, muy largo”, concedió el alcalde, Enrique Peñalosa, al que le tomó prácticamente todo su mandato, que concluye a finales de año, poder hacer el anuncio. “Este proyecto tuvo toda clase de enemigos”, apuntó en un acto en el que estuvo acompañado por el presidente, Iván Duque; la vicepresidenta, Marta Lucía Ramírez; la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, y el gerente del Metro de Bogotá, Andrés Escobar.

El metro elevado de Bogotá será, según apuntó Peñalosa, especialmente agradable, con mayor sensación de seguridad y permitirá la renovación urbana, señaló el alcalde, que cierra su mandato con bajos niveles de popularidad y envuelto en controversias. Cada detalle se hará como lo decidieron los expertos, y no según sus caprichos, se defendió ante las críticas que han rodeado el proyecto. Reconocido como un promotor del uso de la bicicleta, Peñalosa también aprovechó la ocasión para reivindicar Transmilenio, el sistema de buses articulados que creó hace 20 años, durante su primera alcaldía, antes motivo de elogios y hoy blanco de críticas.

“Aquí ya no hay más discusiones bizantinas de si es por abajo o por arriba, aquí ya hay un proyecto de metro con el acompañamiento del Banco Mundial, del BID, del Banco Europeo de Inversiones”, señaló Duque tras destacar el respaldo de organismos internacionales. El mandatario celebró que la obra “representa desarrollo, empleo, generación de oportunidades y competitividad”.

Medellín es la única ciudad colombiana que tiene un metro. El de Bogotá, una urbe con más de siete millones de habitantes que aporta el 25% del PIB nacional, es un anhelo largamente postergado que se ha convertido en una suerte de espejismo. Desde hace más de 70 años se discute su construcción, que ha naufragado entre proyectos que nunca se concretaron, con incontables estudios y planes que han ido cambiando en la última década. El debate en torno al metro ha sido motivo de duros enfrentamientos políticos, y ha marcado al menos las tres últimas campañas para la elección de alcalde. En años recientes, la ciudad ha vivido una feroz polarización entre el exalcalde Gustavo Petro, que buscó sin éxito sellar la construcción de un sistema subterráneo, y Peñalosa con su propuesta elevada.

La adjudicación del metro se conoce en la recta final para las elecciones locales del próximo 27 de octubre, en las que se perfilan como favoritos Claudia López, del progresista Partido Verde, y Carlos Fernando Galán, quien se postula como independiente. Ambos han manifestado que, más allá de matices y críticas, respaldarán el tipo metro que encuentren firmado. El único aspirante que ha denunciado abiertamente que la adjudicación del metro elevado ha estado viciada es Holman Morris —el candidato respaldado por Petro—, rezagado en las encuestas que lo muestran en un lejano cuarto lugar.

Fuente: https://elpais.com/internacional/2019/10/17/colombia/1571342474_149440.html

CEPAL • China y América Latina y el Caribe buscan profundizar su cooperación económica y comercial, en medio de incertidumbre global

Con la presencia de altas autoridades del Gobierno de China, representantes de organismos internacionales y regionales, de la banca de desarrollo, del sector público y privado, expertos, académicos y diplomáticos, se realizó hoy en la sede de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) en Santiago, Chile, el Segundo Foro de Inversión y Cooperación de Alto Nivel China-América Latina.

El encuentro, organizado conjuntamente por la CEPAL, CAF - Banco de Desarrollo de América Latina, y el Ministerio de Finanzas de la República Popular China, busca entregar una plataforma para discutir las mejores prácticas y nuevas áreas de cooperación entre ambas partes, así como contribuir oportunamente a los procesos de formulación de políticas de muchos países e instituciones de desarrollo regional.

La reunión fue inaugurada por Mario Cimoli, Secretario Ejecutivo Adjunto de la CEPAL, en representación de la Secretaria Ejecutiva del organismo, Alicia Bárcena; Luis Carranza, Presidente Ejecutivo de CAF; y Yu Weiping, Viceministro del Ministerio de Finanzas de China.

En sus palabras de bienvenida, Mario Cimoli destacó la creciente cooperación entre China y la región de América Latina y el Caribe, que ha llevado a que en 2018 el comercio entre ambas partes superara los 307.000 millones de dólares. Hoy el país asiático es el segundo principal socio comercial de América Latina y el Caribe detrás de Estados Unidos, representando en 2017 el 11% de las exportaciones regionales y el 18% de sus importaciones. De hecho, desde 2015 China ya es el principal socio comercial de América del Sur, explicó.

“Todavía hay mucho espacio para mejorar nuestra cooperación. Desde el punto de vista de América Latina y el Caribe, un desafío fundamental en su relación con China es diversificar sus envíos a ese país, que siguen fuertemente concentrados en unos pocos productos básicos. Este segundo Foro es un paso importante hacia este camino. Es crucial abordar la importancia de temas donde China y América Latina se encuentran en el contexto global cambiante, oportunidades de negocio e inversión en América Latina, el apalancamiento del financiamiento de infraestructura para el desarrollo, y promover la actualización industrial abordando el cambio climático mediante nuevas tecnologías, industria y modelos”, dijo.

“Además, este seminario se realiza en el mejor momento político en nuestra región, justo a solo días de realizarse la Cumbre APEC y la COP 25 acá en Chile, cuando se están discutiendo los acuerdos comerciales, en medio de un crecimiento mundial restringido con inversiones y comercio que caen. Por eso, discutir aquí estos temas es fundamental, hacer que se comprendan los distintos patrones de desarrollo en los intercambios propiciados por CEPAL y CAF, y en donde el gobierno de China juega un papel cada vez más importante”, recalcó Cimoli.

Por su parte, Luis Carranza se refirió a los importantes avances económicos y sociales que América Latina y el Caribe ha realizado en el pasado cercano, los que se han desacelerado en el último tiempo. “A pesar de los avances, quedan aún retos enormes, como por ejemplo reducir las brechas de infraestructura, de desigualdad y de productividad. En esto China es un aliado muy importante por la complementariedad de los modelos de desarrollo de ese país y de nuestra región”, dijo.

“Es fundamental para CEPAL y CAF ser instrumentos útiles para nuestros países, fortaleciendo la relación entre China y América Latina”, agregó Carranza.

Tanto Cimoli como Carranza destacaron en sus presentaciones la relevancia de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, impulsada por China en años recientes. Ambos coincidieron en que la extensión de esta iniciativa hacia América Latina y el Caribe ofrece grandes oportunidades para la región y puede ser un mecanismo viable para lograr los objetivos de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible.

En tanto, el Viceministro Yu Weiping remarcó que las relaciones entre ambas partes han tenido un alto nivel de cooperación, con grandes resultados, y realizó un llamado a seguir profundizando este intercambio en todos los aspectos. “Estamos en un período ascendente en las relaciones entre China y América Latina. Tenemos que seguir profundizando la cooperación sobre la base del principio de beneficio recíproco y respeto mutuo para lograr el mejor desarrollo”, enfatizó la autoridad china.

El Viceministro llamó también a fortalecer la estrategia de cooperación común, con iniciativas como la Franja y la Ruta, en donde los países de América Latina pueden aprovechar las oportunidades de desarrollar sus ventajas invirtiendo en la industria de la energía, obras civiles, agricultura, manufactura, tecnología e informática. “Podemos aprovechar estas ganancias para compartir nuestros conocimientos y así mejorar el desarrollo de ambas partes”, declaró.

Asimismo, Yu Weiping llamó a rechazar las políticas proteccionistas y a defender el multilateralismo del sistema internacional que se articula en torno a las Naciones Unidas, para promover mejor la libertad del comercio y la inversión.

Fuente: https://www.cepal.org/es/noticias/china-america-latina-caribe-buscan-profundizar-su-cooperacion-economica-comercial-medio

Dirigentes Digital • La Bolsa de Brasil sube impulsada por la tregua EEUU-China

La bolsa B3 de São Paulo sumó +1,96 % en su pregón del viernes (11), cuando se realizaron 1.879.878 negocios por un valor total de 3.417 millones de euros. Con ese resultado, el Ibovespa se situó en 103.831 puntos (102.551 puntos el viernes anterior).

En lo que va del mes, no obstante, el resultado es negativo en -0,37 %, mientras que al contabilizar su comportamiento desde que comenzó el año de 2019 acumula +18,14 %. En septiembre, sumó un resultado positivo de +8,02 %.

TREGUA Y OPTIMISMO

La expectativa de un acuerdo entre EEUU y China fue la razón señalada por diversos analistas como explicación para el optimismo que experimentó la principal bolsa latinoamericana después de las caídas sucesivas de la semana anterior.

Aunque no se trata de un acuerdo propiamente dicho, el avance en las negociaciones entre las economías de Donald Trump y Xi Jinping llevó un moderado optimismo a las bolsas globales y la de São Paulo actuó como una caja de resonancia.

Sin relación con esa causa -y a contramano de augurios negativos que analistas realizan a partir de las acciones de Bolsonaro- inversores estiman que ese recinto bursátil superará los 130.000 puntos en 2020, indica la agencia XP con base en entrevistas a 85 inversores.

Esos negociadores proyectan una mediana de 110.000 puntos a fines de 2019 y de 130.000 el año siguiente. Los consultados también pronostican tipos básicos de 4,5 % a fin de año (hoy está en 5,5 %) y una inflación inferior a 3,78 % en 2020 (3,4 % en agosto).

LAS ESPAÑOLAS

Los papeles españoles listados en este parqué subieron ambos (el viernes 11 de octubre) según el siguiente detalle:

• SANB3 (Banco Santander): +1,68 % = 5,33 euros (el viernes anterior: +1,49 % = 5,21 )

• VIVT3 (Telefónica Brasil): +0,49 % = 9,94 euros (el viernes anterior, +0,57 % = 9,88)

• NEOE3 (Neoenergia, Iberdrola, eléctrica): +0,72 % = 4,65 euros

LAS BRASILEÑAS

Las empresas brasileñas con mejor desempeño positivo ese mismo día fueron:

BTOW3 (B2W, comercio): + 7,94 % = 10.82 euros

QUAL3 (Qualicorp, salud ): +5,84 % = 6,68 euros

ECOR3 (Ecorodovias, vial ): +5,00 % = 2,95 euros

...mientras que las tres mayores caídas fueron:

ELET6 (Eletrobras, eléctrica ): -2 % = 8,26 euros

ELET3 (Eletrobras, eléctrica ): -1,42 % = 7,78 euros

EURO, DÓLAR Y REAL

En el mercado de divisas, el Euro bajó -0,75 % (el viernes anterior bajó -0,42 %) y fue vendido a 4,505 reales (contra 4,467 del viernes anterior), mientras que el dólar comercial cayó -0,75 % (el viernes anterior cayó -0,81 %) y fue vendido a 4,093 reales (contra 4,056 del viernes anterior).

Fuente: https://dirigentesdigital.com/mercados/latam/la-bolsa-de-brasil-sube-impulsada-por-la-tregua-eeuu-china-YA1705054

ABC Economía • Acuerdo parcial entre EE.UU. y China para una tregua en la guerra comercial

Estados Unidos y China se dieron ayer una tregua en su guerra comercial y una tanda de aranceles millonarios que iban a entrar en vigor el martes han quedado aplazados, apaciguando el temor a un efecto negativo sobre la inflación precisamente en la recta final hacia la campaña de compras navideñas. El presidente norteamericano, Donald Trump, en persona intervino al término de una intensa ronda de dos días de negociaciones en Washington para autorizar el acuerdo que más que una resolución al conflicto es un cese temporal de hostilidades comerciales.

Según lo describió el presidente estadounidense en el Despacho Oval, se trata de un «acuerdo sustancial» que incluye el compromiso de China de importar entre 40.000 y 50.000 millones de dólares(entre 36.000 y 45.000 millones de euros) a los ganaderos y agricultores estadounidenses y un pacto en materia de propiedad intelectual. «Esto me hace tenerle mucho respeto al presidente Xi [Jinping]», dijo Trump.

La principal concesión del Gobierno de China, según reveló ayer la Casa Blanca, es comprar más productos agrícolas a EE.UU., una de las principales demandas de Trump. A cambio, el presidente norteamericano se compromete a aplazar una nueva ronda de impuestos sobre las importaciones de China que iban a entrar en vigor entre el 15 de octubre y el 15 de diciembre.

Es la primera tregua significativa en los 15 meses de conflicto comercial, aunque ya en agosto la Casa Blanca, como gesto de buena voluntad, aceptó aplazar algunos de los aranceles sobre artículos como teléfonos, ordenadores, pantallas, juguetes y zapatos.

Garantía definitiva

Como muestra de la importancia de estas negociaciones para China, el viceprimer ministro Liu He, principal responsable de la política económica y comercial de ese país, aceptó viajar el jueves a Washington para esta última ronda. Trump quiso recibirle personalmente ayer en la Casa Blanca para darle garantías de que cualquier acuerdo entre ambas partes será definitivo. En Twitter, el presidente norteamericano aclaró que no tiene la obligación de someter los tratados comerciales a la ratificación del Capitolio. «Cuando tengamos negociado el acuerdo, lo firmaré yo en representación de nuestro país. ¡Rápido y claro!», dijo el presidente.

La semana próxima EE.UU. iba a aumentar los aranceles sobre productos chinos en un 5%. Adicionalmente, el 15 de diciembre iba a entrar en vigor otra tanda de un 10% sobre bienes como teléfonos móviles, ordenadores portátiles, consolas de videojuegos, ropa y calzado. En total los aranceles prometidos por Trump iban a afectar a bienes chinos por un valor estimado de más de 500.000 millones de dólares(450.000 millones de euros al cambio actual). Tanto los mayoristas como los minoristas de EE.UU. habían advertido desde verano de que las primeras fases de esos impuestos están comenzando a notarse en un alza de los precios, algo que puede tener un grave efecto sobre la inflación en la campaña de Navidad. Las patronales han instado a Trump a desistir de esta guerra comercial, recordando que los aranceles repercuten sobre quien importa, y no sobre quien vende.

A pesar de las airadas protestas por el trato que le ha deparado Trump, China nunca se ha retirado completamente de la mesa de negociaciones comerciales. Es cierto que en agosto aprobó una primera ronda de aranceles sobre productos norteamericanos de entre 5% y el 10% y por valor de 75.000 millones de dólares, en respuesta a dos rondas previas dictadas por Trump. El presidente norteamericano reaccionó ordenando a su vez un aumento automático de sus propios aranceles en un 5%.

Balance negativo

Lo cierto es que la guerra comercial abierta con China no le está dando a Trump los resultados que esperaba. El balance comercial registrado en agosto sigue siendo negativo para EE.UU., y de hecho está por encima del que se registró en los primeros meses del año. Solo en ese mes, EE.UU. compró a China bienes por un valor estimado de 41.000 millones y apenas vendió a ese país 9.400 millones. En lo que va de año el déficit comercial de EE.UU. con respecto a China es de 231.000 millones de dólares. El del año pasado ascendió a 419.000 millones.

Fuera del principio de acuerdo sellado ayer quedan algunos de los principales problemas que llevaron a Trump a comenzar esta guerra comercial, como el espionaje industrial, el robo de patentes, la manipulación del cambio monetario y los subsidios estatales a las exportaciones, entre otras cuestiones. Estos deberán resolverse, si se resuelven, en una nueva ronda de contactos. De todos modos, Trump no quiso centrarse ayer en los desafíos y proclamó que «con China están sucediendo cosas muy buenas».

Los mercados aplauden

Lo cierto es que la tregua fue bien recibida por los mercados. En cuanto se anunció el principio de acuerdo, el Dow Jones ascendió un 1,21%; el índice S&P otro 1,8% y el Nasdaq un 2%. Según dijo el secretario del Tesoro (ministro de Economía) norteamericano, Steven Mnuchin, «los mercados no se suelen equivocar en sus reacciones, ya que estas negociaciones han tenido un buen resultado».

En previsión de estos contactos, China ha aumentado la compra de productos norteamericanos, según las últimas cifras del departamento comercial norteamericano. Las importaciones ganaderas y agrícolas habían caído en meses recientes como un efecto inmediato de la guerra comercial. Según los datos de comercio hechos públicos el jueves, en una sola semana de septiembre China importó dos millones de toneladas métricas de soja y 130.000 de trigo, un aumento sustancial con respecto a las cifras de adquisiciones registradas este verano.

Fuente: https://www.abc.es/economia/abci-acuerdo-parcial-entre-eeuu-y-china-para-tregua-guerra-comercial-201910112030_noticia.html

Panorama • Análisis: La cooperación entre China y Venezuela: En la Ruta de la Seda

Venezuela y China mantienen relaciones diplomáticas y comerciales desde el año 1974. Desde entonces, se ha fortalecido el diálogo político y la cooperación financiera y económica. Se ha incrementado el número de encuentros políticos de alto nivel y puesto en marcha proyectos concretos de cooperación en petróleo, minería, comercio, infraestructura, ciencia, tecnología, así como intercambios culturales y deportivos.

La cooperación con China se lleva a cabo a través de comisiones gubernamentales de alto rango y diálogo estratégico. A lo largo de estos años se ha consolidado el mecanismo de consulta política entre las cancillerías y los entes gubernamentales, a fin de coordinar posiciones y acciones en asuntos de interés común, con base en los principios rectores de respeto y confianza, apoyo mutuo y ganancia compartida.

Prestamos de China y convenios emblemáticos entre 1999-2019

En este período se ha firmado un número de acuerdos que no tiene precedentes entre ambas naciones. La política de préstamos de China a Venezuela constituye una expresión de cooperación económica y financiera que no tiene comparación. Desde 2007, Venezuela recibió un 52% del financiamiento de bancos estatales chinos a la región, equivalente a $ 67.499 millones. A partir de 2015 los préstamos han sido otorgados por instituciones financieras chinas y suman $ 5.191 millones, los cuales se han concentrado en actividades de petróleo y minería.

Este es el mayor aporte crediticio hecho por China a un solo país, sin la obligación de aplicar drásticas medidas de ajuste cuyo costo suele recaer en la población más vulnerable. Los préstamos se pagan con envíos de petróleo y se han dirigido a: proyectos de infraestructura y programas sociales, construcción de viviendas, industria ensambladora, extracción y mejoramiento de crudos pesados e infraestructura para la extracción y exportación de minerales.

En 2001 se creó la comisión mixta de Alto Nivel. Este mecanismo de cooperación permitió la suscripción de una gran cantidad de proyectos en diferentes áreas de asociación estratégica. En 2004, se firmó una Carta de Intención entre el Ministerio de Ciencia y Tecnología y el Ministerio de Industrias Ligeras y Comercio de Venezuela y la empresa china Lanchao Group Co. Ltd. Para establecer la empresa de capital mixto Venezolana de Industria Tecnológica (VIT), que ensambla y distribuye computadoras con mano de obra venezolana.

En 2007 se crea el Fondo Mixto Chino Venezolano, que permitió el financiamiento de más de 200 proyectos, entre ellos, el Satélite Simón Bolívar, líneas del Metro y vías férreas y terrestres. En el 2008 se lanza el primer satélite artificial, propiedad del Estado venezolano y administrado por el Ministerio para la Ciencia y Tecnología a través de la Agencia Bolivariana para Actividades Espaciales (ABAE).

En el 2010, se firmó un convenio para la explotación conjunta del bloque Junín 4 en la Faja Petrolífera del Orinoco, a través del establecimiento de una empresa mixta con la Corporación Venezolana de Petróleo.

En 2015 se firmaron nuevos acuerdos para el desarrollo agro-industrial, tecnológico petrolero y un plan para el desarrollo de la industria del oro. En 2017, Venezuela lanzó con éxito su tercer satélite desde la República Popular China que entró en órbita el 9 de octubre de ese año.

En 2018, se firmó un acuerdo para fortalecer la cooperación entre la Corporación Nacional de Explotación de Gas de China (CNODC) y PDVSA con el objetivo de explorar y explotar gas en Venezuela, así como un contrato de explotación del sector aurífero con la empresa china Yankuang Group.

Pdvsa también firmó un acuerdo para traspasar a la Corporación Nacional de Petróleos de China (CNPC) 9,9% de las acciones de Sinovensa, a fin de inyectar recursos que contribuyan a sostener la extracción y mejoramiento de los crudo pesados de la Faja Petrolífera del Orinoco (FPO). Para el 2019, Pdvsa y CNPC han alcanzado inversiones de más de 3 mil millones de dólares con el fin de incrementar la producción petrolera del país.

Sinovensa es una empresa conjunta de Pdvsa y la estatal china CNPC, que se encuentra ubicada en la FPO. CNPC ha aportado los medios financieros, técnicos y humanos para convertir el crudo pesado venezolano en un crudo de mayor calidad denominado Merey, que es el más demandado por los refinadores asiáticos. Esta empresa mixta ha expandido sus áreas operativas y es el segundo campo de mayor participación extranjera en el país.

Con la expansión de la planta de mezcla José (PMJ), ubicada en el Complejo Industrial José Antonio Anzoátegui se espera que Sinovensa pueda producir 165.000 barriles diarios de petróleo extra pesado y alcanzar luego los 230.000 barriles diarios. Su intensa actividad ha contribuido a desacelerar la caída en la producción de petróleo en Venezuela, afectada por la falta de inversión y problemas de gerencia, problemática que se ha visto agravada por las sanciones impuestas por los Estado Unidos a Pdvsa.

Venezuela en la Ruta de la Seda

En 2018 se acordó la integración de Venezuela a la iniciativa La Franja y la Ruta, también conocida como La Nueva Ruta de la Seda, proyecto global de inversión en infraestructuras de China para corregir las asimetrías y disparidades entre las naciones y facilitar un proceso de integración comercial y económica.  Se basa en los principios de apoyo mutuo y beneficios compartidos para crear un sistema económico abierto que haga posible el desarrollo económico sostenible.

La incorporación a La Franja y la Ruta implica la coordinación de políticas públicas para llevar con éxito la colosal inversión en la construcción de ferrocarriles, autopistas, puertos, aeropuertos, oleoductos, gasoductos, acueductos, generación de electricidad y satélites que se requiere para facilitar el libre flujo de personas, mercancías e inversiones y hacer posible el desarrollo integral de los países que participan.

Internacionalmente este proyecto es conocido con las siglas OBOR (del inglés One Belt, One Road). Desde su lanzamiento en el año 2013, más de 150 países y organismos internacionales han firmado acuerdos de cooperación para impulsar y concretar La Nueva Ruta de la Seda, según el principio “contribución de todos para el beneficio de todos”. Estos países representan más del 65 % de la población y más un tercio del PIB mundial.

La inversión china en Venezuela no es ideológica, es pragmática y económica. China, el mayor importador de petróleo del mundo es también el mayor comprador en Asia del combustible venezolano. De allí que su financiamiento se concentre en dos grandes áreas: infraestructura y actividades extractivas en los sectores de petróleo, gas y minería.

Mientras los organismos internacionales como el Fondo Monetario Internacional (FMI), Banco Mundial (BM) y Banco Interamericano de Desarrollo (BID) mantienen una actitud contemplativa y se limitan a proyectar nuevas caídas del PIB y el recrudecimiento de la hiperinflación en Venezuela, el gobierno chino ofrece apoyo técnico y financiero que permita desarrollar proyectos de interés común, con base en el esfuerzo mutuo y beneficios compartidos.

El financiamiento chino no exige reformas económicas obligatorias como las del Fondo Monetario Internacional o el Banco Mundial. Beijing acepta que se le pague con petróleo, minerales y otras materias primas, pero exige la obligación de contratar a empresas chinas para ejecutar los proyectos. Lo que más le interesa a China es recuperar sus acreencias y proteger sus inversiones como fundamentos básicos para continuar y profundizar su relación de cooperación con Venezuela.

China se ha propuesto ser una gran potencia económica, comercial y financiera global que tiene a Estados Unidos como uno de sus principales mercados y socios, razón por la cual no le interesa retar ni confrontar a la Casa Blanca en el ámbito geopolítico y militar, cazando una pelea por Venezuela.

China reclama su lugar adecuado en la gobernanza del nuevo sistema multipolar, pero afirma que su pretensión no es volverse hegemónico. Si una confrontación violenta  estalla, no será por afanes de expansión y dominación de China. De allí su moderación en el conflicto venezolano.

Fuente: https://www.panorama.com.ve/experienciapanorama/Analisis-La-cooperacion-entre-China-y-Venezuela-en-la-Ruta-de-la-Seda-20191010-0036.html

Xinhua • ESPECIAL: El florecimiento del café colombiano hacia China

BOGOTA, 9 oct (Xinhua) -- Las expectativas de los caficultores colombianos para ingresar al mercado chino florecen al igual que las plantas de los cultivos ubicados en las inmediaciones del departamento de Cundinamarca, en el centro del país andino.

De la fortaleza y vitalidad de la flor de cafetos depende la excelencia de los granos cultivados en estas haciendas, cuyas plantas estarán listas para cosechar entre mayo y abril del próximo año.

Xinhua visitó la hacienda El Mirador, ubicada dentro del municipio de Arbeláez, a dos horas de la capital colombiana y con una extensión de 10 hectáreas, con 5.000 plantas en producción y que se destaca por la utilización de procesos autosostenibles en el control de las plagas, la alimentación de los suelos y el cuidado del agua.

El gerente general de El Mirador, Jaime Alberto Gutiérrez, mostró los procesos que, alejados del uso de agroquímicos, garantizan una producción de granos completamente saludables, lo cual le ha valido a su producto, Café Satori, galardones en ferias internacionales especializadas realizadas en Colombia.

"Trabajamos un producto limpio, un trabajo amigable con el medio ambiente, un trabajo sostenible donde desarrollamos cultivos mediante estándares de calidad y sostenibilidad ambiental", dijo Gutiérrez.

La hacienda ha promovido desde hace 15 años el uso de insectos polinizadores como avispas, abejas y mariposas y otros controladores naturales y biológicos de plagas, a lo cual se suma el uso de trampas para impedir el ataque de la broca (insecto), principal plaga del café.

Con su café, esta empresa ha logrado incursionar en mercados como el de Texas en Estados Unidos, el chileno en Suramérica y el alemán en Europa y tiene como propósito principal llegar en 2020 a China y alcanzar así una producción para cuatro continentes.

Sobre esta meta, Gutiérrez indicó que "nos falta un cliente final para nosotros ser los exportadores directos a un importador en el país destino que es China. Necesitamos esa persona, esa empresa que crea en nosotros, en nuestro producto, que crea en nuestro precio, en nuestra calidad y en nuestro cumplimiento".

Según el caficultor, la expectativa es que para la cosecha de la actual floración estén listos los trámites para que su café llegue a China, con el respaldo de la Federación Nacional de Cafeteros y otras agremiaciones que impulsan la entrada de productos colombianos al país asiático.

"Tenemos un cultivo bajo sombra con altos estándares de calidad y unos sellos como el de buenas prácticas agrícolas entregado por el Instituto Colombiano de Agricultura que respaldan la garantía de nuestro producto y el de muchos caficultores de todo el país que también están ansiosos por llegar a los exigentes consumidores que son los chinos", agregó.

Con la posibilidad de producir 22,5 toneladas de café al año y la infraestructura para producir un contenedor de 20 píes o 18.000 libras mensuales de café tostado, esta empresa espera suplir las necesidades de los compradores de la cada vez más competitiva y creciente demanda cafetera.

La empresa ve con buenos ojos las expectativas generadas tras la visita a China del presidente colombiano, Iván Duque, en julio pasado, quien aseguró que sus expectativas es aumentar la exportación del café colombiano hacia China hasta 300.000 sacos de café anuales, durante los próximos años.

"En corto tiempo estaremos llegando a estos mercados con el apoyo de este gobierno y de unos próximos gobiernos que ven y creen en nuestros productos. Lograr ingresar al mercado chino, donde la población es muy superior, sería un éxito total y rotundo", dijo.

Café Satori será uno de los invitados especiales a la feria Cafés de Colombia Expo 2019 que se realizará del 17 al 20 de octubre en Bogotá y reunirá a más de 100 productores del país andino en el recinto ferial Corferias de Bogotá.

Fuente: http://spanish.xinhuanet.com/2019-10/10/c_138459744.htm