Hidrocarburos en Latinoamérica

La Razón • Precios de combustibles suben en hasta 123% en Ecuador

Los precios de los combustibles más utilizados en Ecuador aumentaron hasta en 123% este jueves a raíz de medidas económicas, que derivaron en protestas sociales.

La cotización del galón americano de diésel pasó de 1,03 dólares a 2,30 dólares (123%), y la de la gasolina corriente de 1,85 a 2,40 dólares, comprobó la AFP en varias surtidoras de combustible del norte de Quito.

Los precios quedaron sujetos a los del mercado una vez que el presidente Lenín Moreno eliminara los subsidios para esos combustibles, que demandaban unos 1.300 millones de dólares al año.

Esa medida es parte de reformas tributarias y laborales que el gobierno impulsa en función de un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) de marzo pasado, que le permite al país acceder a créditos por 4.209 millones de dólares en medio de serios problemas financieros.

Las alzas se produjeron en plena paralización convocada por los transportistas a nivel nacional en rechazo a los reajustes. Ese sector demanda la derogatoria de los aumentos o compensaciones económicas por parte del Estado.

Durante un recorrido de la AFP el jueves temprano se pudo verificar la ausencia de autobuses de empresas privadas y una disminución del servicio de taxis en Quito, sin que haya bloqueos de vías.

Miles de pasajeros se movilizaban a través del sistema municipal de transporte, que de a poco se iba abarrotando.

Fuente: http://www.la-razon.com/mundo/ecuador-combustibles-incremento_0_3232476725.html

Página Siete • Ecuador elimina subsidios a combustibles más utilizados ante déficits

Ecuador, cuya dolarizada economía encara problemas financieros, anunció el martes que eliminó los subsidios a los combustibles más baratos y más utilizados para el transporte, que demandan del presupuesto público cerca de 1.300 millones de dólares al año.

"He firmado el decreto que libera el precio del diésel y de la gasolina extra (85 octanos)", dijo el presidente Lenín Moreno a través de la radio y televisión.

El mandatario informó sobre una serie de medidas económicas, que entrarán en vigencia de manera directa, y de reformas laborales, que presentará ante la Asamblea Nacional, para "corregir graves errores" de la economía ecuatoriana.

De esa manera, los precios del galón americano de diésel (de 1 dólar antes del reajuste) y de la gasolina extra (de 1,85 dólares) serán fijados de acuerdo a las cotizaciones en el mercado internacional.

Hace un año, el gobierno de Moreno empezó a eliminar subsidios a los combustibles, con lo que la cotización de la gasolina extra pasó de 1,48 a 1,85 dólares el galón, mientras que la de la gasolina súper (92 octanos) quedó liberada y ha trepado en un 50% (por encima de los 3 dólares).

A pesar de eso, los precios de los pasajes del transporte se mantienen, así como el subsidio al precio del tanque de gas de uso doméstico de 15 kg (de 1,60 dólares).

La eliminación de subsidios es parte de un acuerdo suscrito en marzo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), que le permitirá al país sudamericano --dependiente del petróleo-- contar con créditos por 4.209 millones de dólares a ser desembolsados en tres años.

Otros organismos multilaterales también se comprometieron a entregar alrededor de 6.070 millones de dólares a Quito.

Ecuador debe emprender reformas clave para reforzar su competitividad en los ámbitos tributario, de gestión financiera pública y laboral, según el FMI, que ya ha concedido unos 900 millones de dólares.

Moreno dijo que para impulsar el crecimiento económico y el empleo, el Impuesto al Valor Agregado (IVA) continuará en 12% en el país y que disminuirán otros tributos.

Frente a abultados déficits presupuestarios, el gobierno de Moreno, que se inició en mayo de 2017, ha emitido bonos soberanos en varias ocasiones que sobrepasan los 10.000 millones de dólares.

La deuda pública de Ecuador se ubicó en 39.491 millones de dólares (36,2% del PIB) en julio pasado, creciendo en casi 47% en la administración de Moreno, según el Banco Central (BCE).

Fuente: https://www.paginasiete.bo/planeta/2019/10/2/ecuador-elimina-subsidios-combustibles-mas-utilizados-ante-deficits-232887.html

El Deber • YPFB justifica menor venta de gas y Argentina aumenta envíos a Chile

Los números indican que durante los primeros quince días de agosto la exportación de gas natural a Brasil no superó los 14 millones de metros cúbicos día (MMm3/d), mientras que Argentina en similar periodo solo en dos ocasiones demandó 19 MMm3/d para luego estacionarse en 17 MMm3/d. Para YPFB, estas nominaciones corresponden al actual escenario energético de la región.

Sin embargo, uno de nuestro principales compradores; Argentina, está consolidando su presencia en el mercado chileno al aumentar sus exportaciones de gas natural.

La demanda de gas boliviano

De acuerdo con el Centro Nacional de Medición y Control Hidrocarburífero de YPFB las exportaciones de gas a Brasil estuvieron lejos de la demanda mínima que es de 25 MMm3/d, porque la demanda del mercado brasileño no requirió, los primeros quince días de agosto de 2019, más de 14 MMm3/d.

Los envíos oscilaron entre los 13,43 y los 13,62 MMm3/d. Lejos quedaron los 33,9 MMm3/d que en 2015 se enviaron a Brasil o los 21MMm3/d que el año pasado se vendieron a dicho país.

Desde YPFB explicaron que hay que entender que las nominaciones, de agosto, corresponden a Petrobras y que hoy más que nunca, el mercado brasileño del gas va más allá de Petrobras.

“El ejemplo más concreto es la reciente firma con Comgas, la mayor distribuidora de gas de Brasil, para suministrarle inicialmente 5 MMm3/d. En la misma línea, se han firmado acuerdos con Ambar y Acron y se están encaminando otros con Compagas, Gas Brasiliano, MS Gas, SC Gas, Soul Gas, MT Gas y Camazari, entre otras empresas, por un volumen estimado de provisión global de más de 36 MMm3/”, dijeron desde Yacimientos.

En cuanto a la demanda Argentina que en 2016 nominó 16,4 MM m3/d, desde Integración Energética Argentina S.A (Ieasa) explicaron que luego de la modificación de la cuarta adenda en febrero de 2019 la compra de gas natural para el periodo junio-agosto era de 18 MMm3/d, mientras que para septiembre la misma bajará a 11MMm3/d. Algo que para el analista en hidrocarburos, Marcelo Campero, es una muestra de que Argentina ya no depende del gas boliviano y que busca otras alternativas.

Exportación a Chile

Se pudo saber que la Resolución 417/19 del 26 de julio (que establecía nuevas pautas para la auto rización de exportaciones de gas natural), mediante la disposición 168/2019, el Gobierno argentino estableció ayer las condiciones para autorizar exportaciones de gas bajo condición firme (no interrumpible) a Chile.

El volumen máximo de exportación bajo esta modalidad será de 10 MMm3/y los permisos se otorgarán para el periodo entre el 15 de septiembre de 2019 y el 15 de mayo de 2020. Durante el primer semestre de 2019 Argentina exportó un promedio de 5,9 MMm3/d, sumando los envíos a Chile, Brasil y Uruguay.

Para Herland Soliz, secretario de Hidrocarburos, Energía y Minas de la Gobernación de Santa Cruz, de momento, la reducción de las exportaciones de gas natural continuará hasta diciembre, a no ser que se consoliden nuevos compradores, la situación para el 2020 será, según su opinión, aún más crítica para el sector energé- tico y la económica boliviana.

Fuente: https://eldeber.com.bo/150107_ypfb-justifica-menor-venta-de-gas-y-argentina-aumenta-envios-a-chile

Página Siete • Por el presal, Brasil redujo la compra de gas a Bolivia en 51%

En cuatro años, Brasil redujo la compra de gas boliviano en un 51,3%, en tanto que el volumen general de sus importaciones del energético cayeron en un 53,7%, debido a la creciente producción de su presal, según datos de la Agencia Nacional de Petróleo (ANP).

El reporte de la reguladora brasileña da cuenta de que al primer semestre de 2015, el mercado del país vecino requería un promedio de 50,45 millones de metros cúbicos por día (MMmcd) de gas, pero ese nivel bajó cada año y en un periodo similar de este año retiró sólo 23,33 MMmcd (ver infografía).

De su demanda total, por orden de importancia, la mayor compra la realizaba a Bolivia, al requerir 32,03 MMmcd de gas, registrados entre enero y junio de 2015, pero en un lapso similar de 2019, sólo llegó a 15,58 MMmcd, es decir, 51,3% menos.

Los registros mensuales de la ANP incluso muestran que los envíos del combustible boliviano en lo que va del año llegaron a volúmenes de 12,43 MMmcd, registrado en abril pasado.

En cuanto a la demanda del Gas Natural Licuado (GNL) que Brasil compra de diferentes lugares del mundo, también bajó de 17,96 MMmcd a 7,75 MMmcd, en el periodo citado antes.

De acuerdo con reportes de agencias internacionales a principios de este mes, a base de los informes de la ANP, se sabe que la producción de petróleo de Brasil subió a 2.775 millones de barriles por día (BPD), un 8,5% más que en agosto. La producción de gas natural también aumentó hasta los 124 millones de metros cúbicos (MMmc).

El potencial brasileño

Los 36 pozos petroleros más productivos de Brasil están en campos de presal y cada uno de ellos produce, en promedio, 27.000 barriles por día, una cifra superior a la media de producción de petróleo en áreas marinas (el llamado offshore), según EFE.

Los campos del presal se encuentran en aguas muy profundas, ubicados a unos 300 kilómetros del litoral.

Petrobras empezó a extraer petróleo del presal en 2008, y dos años después se inició la producción comercial, en el pozo de Baleia Franca, frente a la costa del estado de Espírito Santo.

El contrato con Bolivia

YPFB y Petrobras suscribieron un contrato en 1996 que establece la venta de un mínimo de 24 MMmcd de gas y un máximo de 30,08 MMmcd. El acuerdo vence en diciembre de este año.

No obstante, desde fines de 2018 las ventas al país vecino no superan los 12 MMmcd, debido a sus otras fuentes de provisión.

Álvaro Ríos, exministro de Hidrocarburos, anticipó que la estatal Petrobras negociará precios bajos para la venta de gas natural boliviano que le pueda entregar la petrolera pública del Estado, por 15 MMmcd.

El experto agregó que la presión de obtener contratos con bajos precios no sólo está vigente para el gas que sale de Bolivia, sino también para el GNL y el presal, por lo que se tiene que negociar de la mejor manera posible.

Carlos Arze, investigador del Centro de Estudios para el Desarrollo Laboral y Agrario (Cedla), apuntó que la producción de gas en Brasil subió de 60 MMmcd a 109 MMmcd; mientras que la importación del gas boliviano cayó a 12 MMmcd.

“Con su nueva política energética, se prevé que desde 2020 la producción de Brasil subirá hasta alcanzar 170 MMmcd de gas, por el aumento en los bloques de concesión”, indicó Arze.

Desde la refinería Elder Bell se exportará GLP a Brasil y Perú

La refinería Guillermo Elder Bell, en Santa Cruz, será el centro de operaciones para la exportación de Gas Licuado de Petróleo (GLP) a los mercados de Brasil y Perú, anunció el ministro de Hidrocarburos, Luis Sánchez, durante el acto de ampliación, readecuación y automatización de la capacidad de almacenamiento de GLP y combustibles líquidos de la refinería.

El objetivo de la ampliación de la planta es convertirla en el centro de distribución y abastecimiento de GLP, tanto para el mercado interno como de exportación, reportó el ministerio.

“Se inaugura la adecuación y modernización del parque de nuevas esferas de almacenaje de GLP, incremento de capacidad operativa de la estación de bombas, incremento de capacidad operativa para la subestación eléctrica de bombas, instalación de proyectos de red de agua contra incendios y nuevos tanques de almacenaje, todo con una inversión total de 41,8 millones de dólares”, detalló el presidente Evo Morales, en su discurso.

Sánchez recordó que la planta separadora de líquidos de Gran Chaco, en Tarija, es el gran productor de GLP; en este sentido, “con la ampliación de la capacidad de almacenamiento en la refinería y la adecuación de las esferas de GLP, tenemos la posibilidad de traer GLP desde la planta Gran Chaco y otras plantas hasta la refinería Elder Bell”.

Por ejemplo, para los envíos a Perú se planifica hacerlo a través de poliductos, que pueden transportar el GLP hasta la planta de Senkata, en la ciudad de El Alto, y desde ahí transportarlo hasta territorio peruano.

“Hemos firmado hace pocas semanas con Brasil la venta de cerca de 75.000 toneladas de GLP, se espera llegar a vender el doble a este país”, afirmó el ministro.

En el caso del mercado peruano, entre 2014 y 2019 se comercializaron 188 mil toneladas de GLP. YPFB Refinación ahora procesa 64.000 barriles de líquidos.

Fuente: https://www.paginasiete.bo/economia/2019/9/18/por-el-presal-brasil-redujo-la-compra-de-gas-bolivia-en-51-231239.html

Página Siete • Se crea YPFB Energía do Brasil, y ya puede operar en país vecino

YPFB Energía do Brasil LTDA fue creada para operar en el vecino país en actividades de comercialización, ser socio en proyectos petroquímicos y termoeléctricos. La sociedad ya cuenta con la autorización de la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP).

“Nuestra nueva empresa YPFB Energía do Brasil LTDA ya cuenta con autorización de la ANP para operar en territorio brasileño, para ejercer actividades de carguío de gas natural y por lo tanto está habilitada para participar en la llamada pública para reservar capacidad de transporte en la Transportadora Brasileira Gasoducto Bolivia-Brasil (TBG)”, afirmó el ministro de Hidrocarburos, Luis Sánchez.

Dijo que con este paso se consolida la internacionalización de YPFB, que tiene como principal propósito participar en actividades de comercialización, ser socio en proyectos petroquímicos y termoeléctricos.

Brasil es un mercado estratégico para la estatal petrolera, mismo que a la fecha está atravesando por cambios estructurales que permiten un conjunto de oportunidades para YPFB, según Sánchez.

Ante este panorama, YPFB viene avanzando en varios acuerdos, tanto para la comercialización del gas boliviano así como la venta de productos derivados, como la úrea y el Gas Licuado de Petróleo (GLP).

“Con esta autorización, nuestra empresa podrá participar en la llamada pública de TBG (gasoducto que lleva el gas boliviano en el lado de Brasil) y poder llegar a distribuidores de gas y consumidores finales”, precisó la autoridad, según una nota de prensa.

En su criterio, Bolivia tiene un gas competitivo frente a otros suministradores de gas en Brasil, por lo que las oportunidades son “bastante” grandes.

Los acuerdos

La anterior semana, durante la Semana de los Hidrocarburos, desarrollada en la ciudad de Santa Cruz, YPFB logró suscribir el contrato de compra y venta de GLP por un volumen de hasta 72.000 toneladas métricas por año, volumen mayor al que se exporta a Paraguay, siendo uno de los contratos más importantes.

Asimismo, la estatal fue seleccionada, al igual que Shell, Petrobras, Total, Golar y Repsol, para la tercera etapa de la llamada pública para la adquisición de un volumen de 10 millones de metros cúbicos (MMmcd) que realizaron: Compagas, GasBrasiliano, MSGás, SCGás y Sulgás.

Los cinco distribuidores atienden a más de 134 mil consumidores de gas natural y tienen más de 4.400 kilómetros de redes de distribución en 161 municipios brasileños.

“Brasil es un mercado muy grande, su demanda está en constante crecimiento. Por ello, era importante que YPFB empiece a competir en este mercado, a través de la venta de gas natural, apertura de mercados para el GLP, la úrea y otros derivados. Somos socios estratégicos y seguiremos trabajando en Brasil, Perú, Paraguay y Argentina”, concluyó Sánchez.

En julio pasado, YPFB concretó la venta de 2,2 MMmcd de gas natural boliviano con la empresa rusa Acron, la cual regirá a partir de 2023 por un plazo de 20 años.

Paralelamente, se acordó crear una empresa conjunta para la comercialización de úrea de las plantas de Bulo Bulo, en Bolivia, con el fin de proveer a la planta petroquímica Tres Lagunas, en Brasil.

En el caso de la sociedad se prevé que YPFB tenga una participación de un 12% en la planta Tres Lagunas, con la opción de adquirir un 18%, hasta alcanzar un 30%.

YPFB, en busca de mayor participación en gasoducto con Brasil

La estatal YPFB se alista para participar en el proceso de licitación para adquirir mayor participación en el gasoducto de exportación Bolivia-Brasil, actualmente 12%, con el fin de aumentar su presencia en el mercado de gas brasileño.

“La posibilidad de tener mayor presencia en el mercado brasileño permitirá a YPFB encarar negociaciones para comercializar gas natural directamente con empresas distribuidoras e industrias privadas, asentadas en el sudeste brasileño y así evitar la intermediación de terceros actores”, señaló el gerente de Regulación y Despacho de la empresa Gas Trans Boliviano (GTB), filial de YPFB, Luis Alberto Poma.

De esta forma, se busca ganar tanto en tiempos de negociación, definición de volúmenes, precios y plazos contractuales.

El gasoducto Bolivia-Brasil tiene 3.150 kilómetros de extensión, de ese total, el 82% se encuentra en territorio brasileño y por TBG. Inició sus operaciones hace 20 años, posee un ducto de 32 pulgadas de diámetro con una capacidad de entrega en frontera de hasta 32,85 millones de metros cúbicos por día (MMmcd).

Fuente: https://www.paginasiete.bo/economia/2019/9/1/se-crea-ypfb-energia-do-brasil-ya-puede-operar-en-pais-vecino-229438.html

Mercopress • PetroChina se abstiene de cargar petróleo venezolano por temor a sanciones del gobierno de Trump

La mayor compañía energética de China está rechazando las compras directas de crudo venezolano conforme la administración del presidente norteamericano Donald Trump endurece las sanciones contra la nación sudamericana.

China National Petroleum canceló los planes de cargar cerca de 5 millones de barriles de petróleo venezolano en embarcaciones este mes tras la última orden ejecutiva del presidente Donald Trump.

La medida podría representar un revés para el presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, que cuenta tanto con China como con Rusia para mantener al país en funcionamiento en medio de una crisis humanitaria, escasez de alimentos e hiperinflación.

China se convirtió en el principal destino del crudo venezolano después de que EEUU anunciara sanciones contra la estatal Petroléos de Venezuela (Pdvsa) a finales de enero. Venezuela podría quedarse sin opciones sin la ayuda de CNPC para cargar su petróleo, una fuente principal de ingresos que financia el régimen de Maduro. Los tres cargamentos de agosto cancelados por PetroChina, la filial de CNPC, hasta ahora no han atraído otro comprador, según informes a los que ha tenido acceso Bloomberg.

La oficina de prensa de PetroChina declinó hacer comentarios sobre los rumores del mercado, citando la política de la compañía.

El 5 de agosto, Trump firmó una orden ejecutiva autorizando sanciones a cualquiera que brinde apoyo a Maduro. El líder de la oposición, Juan Guaidó, reconocido por la administración Trump como el líder del país, cuenta con el respaldo de más de 50 países.

El rechazo de PetroChina no significa que China vaya a apartarse por completo del petróleo venezolano. No se descarta que otras empresas podrían continuar suministrando a las refinerías independientes de China con crudo de la nación sudamericana.

China ha sido un firme defensor del gobierno venezolano desde su primer préstamo respaldado por petróleo al difunto presidente Hugo Chávez. La nación asiática ha prestado US$ 50 mil millones en los diez últimos años a cambio de petróleo que las refinerías chinas procesan en combustible. China, junto con Rusia, es una de las 14 naciones que apoyan a Maduro.

Esta será la primera vez en más de 10 años que PetroChina renuncia a cargamentos de crudo venezolano, según datos compilados por Bloomberg. China ha importado 339 mil barriles al día de petróleo venezolano este año. La mayoría se canaliza a través de PetroChina, pero a raíz de las sanciones de EEUU, Rosneft Oil de Rusia ha intervenido para suministrar petróleo venezolano a las refinerías independientes del país.

Fuente: https://es.mercopress.com/2019/08/17/petrochina-se-abstiene-de-cargar-petroleo-venezolano-por-temor-a-sanciones-del-gobierno-de-trump

El País • Colombia cuenta con uno de los mayores potenciales en gas y petróleo en América Latina

Colombia tiene actualmente uno de los mayores potenciales en gas y petróleo en América Latina.

El hallazgo de nuevos yacimientos —especialmente en el Mar Caribe— permitiría al país en la próxima década contar entre 7 y 30 terapies cúbicos de reservas de gas, garantizando así un abastecimiento más allá del 2030.

Eso sin tener en cuenta las futuras explotaciones de yacimientos no convencionales a través de la tecnología del fracking (extracción de gas en el subsuelo, por fracturación hidráulica) en campos del Magdalena Medio. En otras palabras, gas es lo que hay en el subsuelo del territorio nacional.

Por ejemplo, desde el 2014 el país viene recibiendo buenas noticias. Se trata de cuatro significativos descubrimientos de gas mar afuera u offshore. Los proyectos exploratorios son Orca 1 en el Bloque Tayrona, lo mismo que Purple Angel, Gorgon y Kronos 1, en el bloque Fuerte Sur.

“Son yacimientos que están en etapa de maduración, es decir, perfeccionando aspectos técnicos y de inversión para empezar su explotación con muy buenas perspectivas”, anota Edward Gironza, gerente de Gas de Ecopetrol.

Según estimativos de la empresa, esas explotaciones podrían arrancar entre los años 2024 y 2026, en unos casos, o hacia el 2028.

Todo ello permitiría alejar el fantasma de un mayor agotamiento de las reservas de gas, luego de que el Ministerio de Minas señalara que las actuales permitirán solo una autosuficiencia para 9,8 años.

“Solo falta que se aceleren las decisiones de política pública para poner en marcha nuevas exploraciones y explotaciones a gran escala para incrementar las reservas”, anota por su parte, Orlando Cabrales Segovia, presidente de Naturgas, el gremio de las empresas del sector.

Y a pesar de los anuncios oficiales, lo cierto es que el abastecimiento de gas natural para uso residencial, comercial, industrial y vehicular está garantizado a corto y mediano plazo, recuerda el dirigente.

El país consume a diario mil millones de pies cúbicos de gas natural y produce un poco más de esa cifra, quedando inclusive algunos excedentes.

Frente a la importación de gas natural, el país lo viene haciendo, tanto que en el 2018 el 3% del consumo nacional se atendió por esta vía, aunque orientado para abastecer a las plantas térmicas de la Costa Atlántica.

Precisamente hacia el futuro una alternativa es contar con proyectos como la planta regasificadora del Pacífico (frente a Buenaventura) para abastecer no solo al Suroccidente sino al país.

Así las cosas, Colombia tiene un gran potencial gasífero, pero urge agilizar las decisiones de política pública.

Fuente: https://www.elpais.com.co/contenido/colombia-cuenta-con-uno-de-los-mayores-potenciales-en-gas-y-petroleo-en-america-latina.html