Hidrocarburos en Bolivia

El País • Técnicos ven viable trasladar a Villa Montes el Complejo Petroquímico

El presidente del Colegio de Ingenieros de Petróleo y Gas, Juan Carlos Gareca, indicó que no existen mayores conflictos en trasladar el Complejo Petroquímico a Villa Montes, en caso de que el estudio muestre resultados favorables para emplazar el proyecto en la zona, a pesar que algunas autoridades de Yacuiba no estuvieron de acuerdo.

El concejal de la Región Autónoma del Gran Chaco, Mario Cavero, indicó que el conflicto no es un nuevo estudio de microlocalización sino el costo que significará si se cambia de zona la construcción del Complejo Petroquímico Propileno- Polipropileno por la distancia que tendrá con la Planta Separadora de Líquidos -que se encuentra en Yacuiba- y el gasto que se realizó en la compra de los predios que en su momento fueron autorizados con el anterior estudio.

“Para que sea viable la Planta Petroquímica, ya que utiliza los gases ricos, se necesita una corriente de exportación. El tema de la localización, ya se hicieron varios estudios. Es lógico que el costo fuera mayor para el Estado. La Planta Separadora, que es la que separa los insumos para la Petroquímica, estará a 90 kilómetros. Eso aumenta los costos. En este tipo de plantas, en el mercado internacional, por cuotas de centavos puede ser competitivo o incompetitivo”, argumentó.

Cavero recordó que se hicieron varios estudios de microlocalización y el dato inicial con la compra del terreno donde se encuentra la Planta Separadora de Líquidos en el municipio Yacuiba debió construirse la totalidad del Complejo Petroquímico porque se compraron los predios suficientes para la construcción no solo de ambos proyectos sino también la Planta de Etileno y Polietileno.

“Habrá que investigar desde el Ministerio de Hidrocarburos con la auditoría que se haga que esos terrenos inicialmente comprados para esas plantas que en la actualidad no tienen utilidad. Es decir que se realizó una compra. Ahora dicen que esas tierras no sirven por las pendientes que tienen. Sería mucho costo movilizar esa tierra. Hay una pérdida para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y al Estado porque se hizo un estudio de micro localización”, expresó.

Sin embargo, en contacto con El País, Gareca explicó que la compra de los predios en territorio de Yacuiba que ahora pertenece a YPFB puede ser puestos en utilidad para otro tipo de proyecto o ponerlos a la venta y realizar una auditoría para verificar cuáles fueron las características que tomaron en cuenta en el momento de comprarlos.

Por otro lado, se evidenció que una Planta Separadora de Líquidos debe estar a dos kilómetros de distancia del Complejo Petroquímico, que es lo que establece el estudio de la empresa Tecnimont, pero en la última licitación se pretendía emplazar el Complejo a una distancia mayor a los diez kilómetros de distancia. Esto significa que ya se realizó una modificación.

Además, se deberá trasladar agua desde el río Pilcomayo hasta Yacuiba, por lo que los técnicos de Villa Montes indicaron que una ventaja de ubicar el Complejo Petroquímico Propileno- Polipropileno. “Es una desventaja transportar el agua del Pilcomayo hasta la Cabaña El Algarrobal por el tema de los pueblos indígenas. Este proyecto puede estar localizado en el centro de la Región Autónoma del Chaco y no para el beneficio de un solo municipio”, dijo.

¿Por qué aprobaron los previos de Yacuiba para la Separadora?

El documento resaltó que la Ingeniería Básica de la Petroquímica fue declarada desierta porque “las propuestas presentadas no cumplen con los requisitos del Documento Base de Contratación (DBC)” conforme estipula el DBC concordante del Reglamento para la Contratación de Bienes, Obras y Servicios de YPFB, pero las autoridades de Villa Montes buscan que la auditoría responda las intenciones que se tuvo al aprobar el primer estudio de micro localización que habilitó a Yacuiba.

El costo del proyecto del Complejo Petroquímico estuvo valuado en una inversión de 2.200 millones de dólares.

¿Por qué aprobaron los previos de Yacuiba para la Separadora?

El documento resaltó que la Ingeniería Básica de la Petroquímica fue declarada desierta porque “las propuestas presentadas no cumplen con los requisitos del Documento Base de Contratación (DBC)” conforme estipula el DBC concordante del Reglamento para la Contratación de Bienes, Obras y Servicios de YPFB, pero las autoridades de Villa Montes buscan que la auditoría responda las intenciones que se tuvo al aprobar el primer estudio de micro localización que habilitó a Yacuiba.

El costo del proyecto del Complejo Petroquímico estuvo valuado en una inversión de 2.200 millones de dólares.

Fuente: https://elpais.bo/tecnicos-ven-viable-trasladar-a-villa-montes-el-complejo-petroquimico/

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Página Siete • Gas: PGE establece 20 MMmcd a Brasil y 14 MMmcd a Argentina

El proyecto de Ley del Presupuesto General del Estado (PGE) 2020 prevé que los envíos máximos de gas natural a los mercados externos alcancen los 20 millones de metros cúbicos día (MMmcd) para Brasil y 14 MMmcd para Argentina en los meses de mayor demanda. Los volúmenes previstos para el próximo año son menores a los topes de 32 MMmcd y 19 MMmcd destinados a ambos mercados, respectivamente.

La Comisión de Planificación, Economía y Finanzas de la Cámara de Diputados aprobó ayer, en grande y en detalle, el proyecto de ley del PGE, con algunas modificaciones, y lo envió al pleno camaral para su tratamiento.

Al respecto, la viceministra de Presupuesto, Magaly Churruarrín, explicó que los límites alcanzados este año fueron estacionales, por lo que en el PGE 2020 se hicieron estimaciones “conservadoras” al respecto.

“No podemos adelantarnos a lo que pueda pasar el próximo año respecto a los volúmenes que Brasil y Argentina nos demandarán, y el proyecto refleja esa situación. Los picos que hemos visto este año corresponden a demandas estacionales, que no son predecibles”, justificó.

Ante esta situación, las previsiones de pagos por el impuesto directo a los hidrocarburos (IDH) y las regalías fueron revisadas a la baja en comparación con el PGE de esta gestión.

El IDH presupuestado para el próximo año es de 6.257 millones de bolivianos, mientras que para este año se fijó en 7.758 millones de bolivianos, es decir, la estimación se redujo en 19,35%.

En el caso de las regalías, el PGE 2020 estima un ingreso de 3.520 millones de bolivianos, cuando el año pasado se presupuestaron 4.364 millones de la moneda nacional, lo que muestra una diferencia negativa de 18,69% respecto de 2019.

Churruarrín acotó que estas estimaciones fueron elaboradas de la manera más austera posible, ya que servirán a las entidades territoriales autónomas y universidades, que reciben estos recursos, para planificar sus propios presupuestos de 2020.

“Al final del día, los techos que entregamos a las entidades territoriales y universidades afectan porque ellos comprometen esos recursos, sin embargo, en la Ley Marco de Autonomías se establece que estas proyecciones son estimaciones y que no necesariamente es lo que va a ingresar. En muchos años hemos tenido muy buenos ingresos y éstos han estado por encima de lo presupuestado inicialmente, pero para estos últimos años sí han bajado y por eso es que hemos revisado las previsiones a la baja”, dijo.

Inversión Pública

El director general de Gestión de la Inversión Pública, Marcelo Serrudo, explicó a la comisión que de acuerdo con el proyecto de ley, para el próximo año se tiene presupuestada una inversión pública de 5.560 millones de dólares, un monto en el cual están incluidos los recursos que inyectarán las empresas estatales.

Los 5.560 millones de dólares están divididos en dos grupos principales: 4.392 millones de dólares, destinados a la inversión pública realizada por el nivel central del Estado y 1.168 millones de dólares destinados a las inversiones que realizarán las empresas con participación accionaria mayoritaria del Estado.

De acuerdo con Serrudo, el proyecto del PGE 2020 establece que el 67% de la inversión pública para el próximo año será financiado con recursos internos y un 33% con recursos externos.

Asimismo, el presupuesto general establece que 38,8% de la inversión pública irá al sector productivo, 26,6% a lo social y un 30,9% a infraestructura.

El proyecto de ley prevé, además, un crecimiento del producto interno bruto (PIB) de Bolivia de 4,24%, una inflación de 3,98% y un PIB nominal de 46.391 millones de dólares.

PGE garantiza pago de bonos y rentas

El proyecto de Ley del Presupuesto General del Estado (PGE) garantiza para el próximo año un total de 5.861 millones de bolivianos para cumplir con el pago del Bono Juancito Pinto, Renta Dignidad y Bono Juana Azurduy, entre otros beneficios.

El proyecto precisa que se destina 4.944 millones de bolivianos para pagar la Renta Dignidad, monto que beneficia a 1.147.265 adultos.

Asimismo, se destina 451 millones de bolivianos para el Bono Juancito Pinto, que en 2020 beneficiará a 2.253.725 pequeños en edad escolar, como un incentivo a la permanencia estudiantil.

El Bono Juana Azurduy demandará 187 millones de bolivianos. El Subsidio Universal Prenatal tiene un presupuesto de 128 millones de bolivianos para el próximo año.

También se presupuestaron 151 millones de bolivianos para pagar el bono mensual a favor de personas con discapacidad , según el PGE 2020.

Fuente: https://www.paginasiete.bo/economia/2019/12/11/gas-pge-establece-20-mmmcd-brasil-14-mmmcd-argentina-240078.html

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El Día • El impacto de la “Pentolita”

Los pueblos indígenas de la Amazonía norte de Bolivia no salen de su asombro. De muy poco sirve haber recibido un fondo de compensación de Bs 3.475.229, equivalente al 1% de una inversión total de $us 57 millones por la exploración "Sísmica 2D Cuenca Madre de Dios, Área Nueva Esperanza". realizada el 2016 por la China BGP. Luego de dos años de aquella actividad, los daños ambientales provocados, son irreparables: afectación forestal en la selva, disminución del caudal de los ríos, la seca de los arroyos y destrucción de las vertientes de agua, son entre otros, los efectos.

“La pentolita nos destruyó nuestros ríos, afectó nuestra castaña y alteró la selva”, asegura, Walter Mosqueira de la población indígena Toromona, en referencia a los trabajos de detonación bajo tierra que se hicieron en la zona entre el 2016 y 2017 en el norte amazónico de La Paz.

Los Toromonas forma parte de las cuatro comunidades indígenas, Tacana II, como son Puerto Pérez, Las Mercedes y El Tigre, hasta donde llegó El Día, a conocer el momento que viven sus habitantes. "Lo que ellos nos han dejado (en referencia a ese fondo del 1%), no repara los impactos ambientales que se han causado en nuestro territorio", puntualiza, Rolando Justiniano, Presidente de Central de Pueblos Indígenas Tacana II.

Una sísmica destructiva. Para los pueblos Tacana II, la palabra sísmica es un eufemismo, cuando en realidad se trató de la detonación sin piedad, a 16 metros de profundidad de la tierra y a cada 40 metros de distancia de un arbol de castaña, con el uso de la dinamita, conocida por los indígenas como 'pentolita'.

Oscar Zambrana, también de la comunidad Toromona, que por entonces participó como representante de la TCO ambiental, describe que en cada línea de 15 kilómetros, distantes en 50 metros unos a otros, se registraron al menos 500 detonaciones. Ese trabajo desplegado en el fondo de la capa terrestre, afirma Justiniano, ha destruido la corteza natural del suelo y con ello el impacto ambiental se han hecho irreversibles. "Nuestros ríos están panditos (casi sin agua), difícil de navegar. Antes llegabamos con nuestras canoas hasta la orilla y ahora ni empujando. Es que esas 500 a 600 detonaciones han dañado las raíces del los árboles del bosque y han distorcionado el curso de los acuíferos y los ojos de agua", argumenta, Zambrana.

Si bien la prospección sísmica 2D realizada por la firma china BGP, tenía el aval de una consulta previa; la misma fue hecha de manera obligada y condicionada por el gobierno de Evo Morales. "Se podía haber dicho no a la sísmica, pero había una presión fuertísima del gobierno. Ellos nos iban afectar, por ejemplo, las detonaciones a cada 15 metros de distancias; nosotros les hemos pedido a cada 60 metros, pero al final se consensuó a cada 40 metros", precisó Justinario.

Teodocia Castellón, viviente de la comundad Las Mercedes, con lágrimas en los ojos relató a El Día, que entre el 2013 y 2016, el Estado, a través de los personeros de YPFB y los del ministerio de Hidrocarburos, ingresó al territorio Tacana II con falsas promesas a través del programa Mi Agua, pero hasta la fecha no cuentan con agua potable ni para riego. "YPFB entró con una gran mentira diciendo que traían el proyecto mi Agua II, pero nada de eso se hizo realidad. Frente a eso nos hemos movilizado, hemos trabajado conjuntamente dia y noche. Entonces, hemos aceptado la consulta y ese 1% nos ha costado mucho, peleas, discusiones para salvar en algo el impacto que hoy tenemos", informa.

Secuelas y caminos. La Fundación Tierra en un estudio reciente a dicha actividad, señala que el proceso de "consulta previa" para la exploración hidrocarburífera denominada "Sísmica 2D Nueva Esperanza", no cumplió con los procedimientos para territorios indígenas, y que una vez obtenido el consentimiento, vulneró los compromisos.

Pablo Arauz, biólogo y técnico que acompaña el proyecto de la castaña de los pueblos Tacana II, informa que los recursos destinados del fondo de compensación llegaron a los 261 beneficiarios, para capital familiar, y otro tanto fue destinado para la compra directa de castaña a los mismos beneficiarios de la Tierra Comunitaria de Origen (TCO) Tacanas II. YPFB hizo el acompañamiento el proyeto en tanto el Ministerio de Desarrollo Rural y Tierra (MDRYT), elaboró el proyecto de recolección de castaña vía el programa Empoderar y el Proyecto de Alianzas Rurales (PAR).

Justiniano, el líder de los Tacana II, manifiesta que a partir de hoy, independientemente quién está en el gobierno, ellos se mantienen vigilantes con los proyectos extrativos y la posibilidad cierta de que en su territorio se llevará adelante la exploración hidrocarburífera.

"La prospección sismica fue la primera fase la que pasó. Hay previsto realizar un pozo de perforación entre el territorio Tacana y Araona, que incluso ya tiene el nombre, que se llama Copuazú. Ahí a un lado del territorio, ya está el diseño para perforación, seguramente para no hacer la consulta previa, cuyo estudio dice que tendría 3.800 metros de profundidad, con una afectación a 50 kilómetros a la redonda. Entonces, cualquier compensación que venga no subsanará impacto ambiental alguno. Eso nos preocupa", finaliza Justiniano.

La consulta previa fue una lucha tenaz por sus derechos

Antecedentes. Según un informe de la Fundación Tierra, cuatro comunidades tacanas, asentadas a lo largo del río Madre de Dios de la Amazonia boliviana, resistieron el intento del Gobierno de convertir la consulta previa, libre e informada, en un mero formalismo. Los pobladores defendieron su economía basada en el aprovechamiento de los frutos de los árboles de castaña, algo fundamental que fue ignorado casi por completo en el Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA) del proyecto de exploración petrolera.

Arremetida. El Gobierno intentó renegociar los acuerdos suscritos después de la conclusión del proceso de consulta, lo que demuestra una vez más que no está acostumbrado a cumplir lo pactado a la hora de implementar los proyectos y las medidas de mitigación de los impactos negativos.

A pesar de todo esto, el pueblo Tacana deja una experiencia valiosa de cohesión y firmeza, de la que podemos aprender todos para hacer frente al poder político y económico.

Sismica. Por entonces YPFB, una vez desarrollado el proyecto entre junio y diciembre de 2016, informó que la metodología de trabajo en proyectos sísmicos implicó cuatro etapas: Topografía, Perforación, Registro, y Abandono y Restauración. Estas actividades logísticamente fueron realizadas utilizando las vías existentes con el apoyo de helicópteros para minimizar el impacto ambiental. En el caso particular del trabajo en el área Nueva Esperanza, la logística utilizada fue vía fluvial y aérea.

Aditamentos. Con la actividad sísmica de prospección se generó una fuente laboral temporal para 49 personas Durante este proceso, salió a la luz pública la posible existencia de “pueblos no contactados” en las zonas de poco o ningún acceso para los pobladores del lugar. Este hecho fue negado por YPFB.

Los resultados luego de la sísmica

Madera: El técnico y experto biólogo, Pablo Araúz, en contacto con El Día y la prensa internacional, muestra las secuelas que dejaron las diversas detonaciones en el campo. Luego de dos años de la actividad de prospección exploratoria, los 57.000 arboles de castaña censados en un contexto total del 60% existente en la zona, no tienen los mismos rendimientos productivos. Incluso algunas especies maderables subren una prematura caída en la zona. "Se han caído muchos árboles, pero todavía se debe hacer un estudio minucioso", señala..

Pobreza: La población indígenas de la zona norte de La Paz, denuncia que el gobierno bajo la excusa de brindarles un fondo de compensación, confundió su responsabilidad de dotar con los servicios básicos, vivienda, salud y educación a la zona. "No nos pueden decir que a cambio de la exploración nos van a satisfacer con todas esas necesidades que tenemos, cuando la responsabilidad es del Estado de dotar con todos esas demandas", precisa Celín Quenevo, Asambleista Departamental de La Paz, en representación del pueblo Tacana II.

Agua: Indistintamente, las comunidades de Puerto Pérez, Las Mercedes, Toromonas y El Tigre, la realidad es la misma: no existe servicio de agua potable. La población acude diariamente a los pequeños arroyos, a los improvisados pozos y algunas vertientes naturales para conseguir agua para beber y preparar sus alimentos. Es el caso de Puerto Pérez donde la población utilizan un pequeño ojo de agua para cubrir necesidades como el lavado de sus prendas de vestir, el aseo personal, entre otros. "Esta fuente de agua nos sirve para lavar y alimentarnos", dice Nirza Ramirez, comunaria.

Fuente: http://m.eldia.com.bo/articulo.php?id=386&id_articulo=293092

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El Diario • Incremento de biocombustibles reducirá importación de gasolina

El incremento del uso de biocombustibles permitirá a los productores realizar inversiones de largo plazo así como reducir la importación de diésel y gasolina, según opinó el presidente del Ingenio Azucarero Guabirá S.A., Mariano Aguilera, en la presentación del premio obtenido en Brasil MasterCana Award, que reconoce a la empresa como la “Destilería de Etanol del Año”.

El Gobierno tiene el gran desafío con los biocombustibles y la libre exportación de excedentes en general, para hacer que los productores bolivianos sean competitivos, planteó Aguilera al indicar que los problemas registrados en el país afectaron al sector, pero esperan una recuperación rápida.

El anterior Gobierno se comprometió a adquirir alrededor de 150 millones de etanol, sin embargo, en septiembre exautoridades señalaron que no se podría alcanzar ese volumen y que la adquisición estaría en el orden de los 100 a 120 millones.

Los cañeros plantearon a las exautoriades nacionales mezclar con un 8 % de alcohol anhidro la totalidad de las gasolinas, sin embargo expertos en el tema sugirieron analizar la propuesta a detalle.

En los últimos meses también ingresó al mercado la gasolina especial en el proyecto, y a un precio similar al anterior, mientras que los súper etanoles tenían un costo mayor, casi un boliviano.

El costo de la gasolina está en un litro por 3,70 bolivianos, mientras que los etanoles están en 4 a 4,5 bolivianos por litro.

Los usuarios denunciaron que el combustible no era de los mejores, y por ello la compra disminuyó, ya una automotriz internacional advirtió que sus movilidades no eran aptas para el nuevo carburante.

Mientras tanto, algunas automotrices anunciaron que ya llegarán movilidades adaptadas al nuevo combustible que oferta el mercado.

Refirió que “incrementar el consumo de biocombustibles permitirá al sector trabajar con un horizonte de largo plazo, porque vamos a transformar una matriz energética de combustibles fósiles hacia otra matriz energética en base a la biomasa y de aceites vegetales, con lo que bien podríamos importar menos diésel y gasolina, ese es el objetivo con el que va ganar todo el país, pero fundamentalmente los sectores del agro y agroindustria”.

“Incrementar el consumo de biocombustibles permitirá al sector trabajar con un horizonte de largo plazo, porque vamos a transformar una matriz energética de combustibles fósiles hacia otra matriz energética en base a la biomasa y de aceites vegetales, con lo que bien podríamos importar menos diésel y gasolina, ese es el objetivo con el que va ganar todo el país, pero fundamentalmente los sectores del agro y agroindustria”, destacó Aguillera.

PERSPECTIVAS

Por otra parte, el presidente de la Unión de Cañeros Guabirá (UCG), Alcides Córdova, refirió que “Guabirá concluye satisfactoriamente el 2019 con un total de 2,37 millones de toneladas de caña molida habiendo logrado una producción de 90 millones de litros de alcohol y 2,65 millones de quintales de azúcar; contribuyendo a la generación de divisas para el país, con más de 25 mil toneladas de azúcar para exportación que están en proceso de despacho a Puerto de Arica, una parte de la cual tuvo una ligera demora por los paros y bloqueos del mes pasado, sin embargo todo tiende a normalizarse en la exportación para bien del país”.

Según Aguilera, el 2019 pudo haber sido la mejor zafra de todos los años, pero los problemas que vivió el país, afectaron.

“Pese a ello hemos trabajado para que el productor entregue toda su caña después de tanta lluvia y tanto problema que hubo; Guabirá, nunca se desanima, nosotros inyectamos energía, recursos para que el sector cañero siembre más, mejorando su productividad en el campo, no vamos a aflojar, tenemos que seguir creciendo y trabajar el doble”, dijo.

Fuente: https://www.eldiario.net/noticias/2019/2019_12/nt191206/economia.php?n=47&-incremento-de-biocombustibles-reducira-importacion-de-gasolina

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Página Siete • Evalúan devolución de $us 449 MM del fondo de exploración

El Gobierno evalúa devolver los recursos destinados para el fondo a la exploración de hidrocarburos, vigente desde diciembre de 2015. Las regiones productoras señalan que el monto retenido desde ese mes hasta noviembre pasado alcanza los 449 millones de dólares.

“No vamos a decir que se anulará la Ley de Incentivos porque está cerca 2020, que era el tiempo para realizar estas inversiones. Lo que tenemos que hacer es ver si ese fondo fue y si será utilizado; de lo contrario, se tendrá que pensar en devolver a las regiones. Esa ley tomó recursos de las regiones, universidades y otros, es drástico, pero hay que pensar en devolverlo”, afirmó en entrevista con este medio el ministro de Hidrocarburos, Víctor Zamora.

En su opinión, el fondo está sin uso y muy pocas empresas accedieron a los recursos debido a que la reglamentación no permite la reposición donde no hubo éxito, por lo que se trata de temas que aún son transparentados para luego tomar una decisión.

Zamora agregó que la Ley de Promoción a la Exploración se aprobó cuando cayó el precio internacional del petróleo, que no superaba los 40 dólares el barril; por lo tanto, era para motivar a las petroleras. Al respecto, la nueva administración de esa cartera hace una auditoría para ver en qué medida tuvo efecto.

Carlos Delius, expresidente de la Cámara Boliviana de Hidrocarburos y Energía (CBHE), afirmó a Página Siete que no es fácil establecer cuáles son las inversiones que fueron ejecutadas al amparo de la Ley 767, que creó el Fondo de Promoción a la Inversión en Exploración y Explotación Hidrocarburífera.

“En mi opinión, este es un caso más de una enfermedad que padecemos los bolivianos, que creemos que con promulgar una ley se resuelven los problemas, cuando no es así. Tengo entendido que no funcionó por su mala reglamentación, hubo una ejecución de parte del Ministerio de Hidrocarburos que no fue capaz de generar confianza y tuvo efecto contrario”, indicó Delius.

Señaló que el ministro Zamora debe ordenar una auditoría al programa de incentivos y transparentar la información; en caso de que no haya cumplido su fin, corresponde la restitución.

Otro experto cercano al sector petrolero, que prefirió no ser citado, señaló que si bien se logró la participación de varias operadoras para diferentes campos, la reglamentación a la Ley 767 impidió a las empresas cobrar los beneficios económicos otorgados por su labor exploratoria.

“Uno de los argumentos era el supuesto incumplimiento del Plan Quinquenal de Inversión y otros requisitos requeridos. En este contexto, varias petroleras solicitaron al ministerio el pago de sus beneficios, pero aún no se han hecho efectivos”, indicó.

Acotó que en el caso que se considere la reposición a las entidades beneficiadas, debe pagarse a las operadoras porque son derechos consolidados.

El secretario de Energía e Hidrocarburos de la Gobernación de Santa Cruz, Herland Soliz, recordó que en reiteradas ocasiones se dijo que los recursos retenidos por el Ejecutivo eran una “confiscación” a las regiones productoras y entidades favorecidas con el Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH).

“La fase de exploración es una competencia de YPFB, pero decidieron sacar dinero que no les correspondía”, criticó. Dijo que a noviembre se retuvo 449 millones de dólares y que esperan la devolución de su aporte.

Sobre la retención

  • Aprobación. La Ley de Incentivos, del 11 de diciembre de 2015, reduce un 12% el Impuesto Directo a los Hidrocarburos a alcaldías, gobernaciones y universidades, Fondo Indígena, renta Dignidad y TGE, para crear un fondo de incentivo destinado a las petroleras.
  • Acumulación. De acuerdo con los cuadros de la Gobernación de Santa Cruz, a noviembre 2019 a los municipios se les quitó Bs 941 millones; gobernaciones, Bs 458 millones; universidades, Bs 132 millones; Fondo Indígena, Bs 94 millones; y otros, con un total de Bs 3.124 millones.

Fuente: https://www.paginasiete.bo/economia/2019/12/6/evaluan-devolucion-de-us-449-mm-del-fondo-de-exploracion-239553.html

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La Razón • ¿Por qué cayeron las reservas de gas del país?

El miércoles pasado los bolivianos recibieron la información de que las reservas certificadas de gas natural del país suman 8,95 y no 10,75 trillones de pies cúbicos (TCF), como informó en 2018 el anterior gobierno. ¿A qué se debe esta diferencia?

“Seguramente alguien en YPFB tomó la decisión de dar el valor de 10,7 TCF que obedece a la agregación estadística”, no recomendada por las prácticas internacionales para la cuantificación de reservas de gas natural y petróleo, informó a La Razón el viceministro de Exploración y Explotación de Hidrocarburos, Carlos Alberto Torrico, quien fue designado en ese cargo el 17 de agosto de 2017 por el entonces ministro de Hidrocarburos Luis Alberto Sánchez y ratificado la semana pasada por el actual ministro de esa cartera, Víctor Hugo Zamora.

¿Pero qué es lo que significa esta primera revelación?

La autoridad explicó que la certificación de reservas se realiza considerando la agregación aritmética y la agregación estadística, es decir, la suma de los volúmenes de gas que hay en cada reservorio, campo, empresa y proyecto.

Ambos son métodos alternos que se utilizan dependiendo del propósito del negocio. La diferencia entre estas agregaciones es que la primera —”mas conservadora” y “certera”— se recomienda para reportes de certificación de reservas por país y por región, mientras que la segunda —”mas optimista”— se aconseja para estimaciones a nivel de propiedades, campo y proyecto.

El Viceministro insistió en que el año pasado “dieron el valor de” 10,7 TCF “con la agregación estadística, siendo que la recomendación es dar el valor de reservas probadas considerando agregación aritmética”.

Esta recomendación corresponde al sistema de gerenciamiento de recursos hidrocarburíferos (PDMS), el cual es respaldado por muchas organizaciones internacional, entre ellas el Consejo Mundial del Petróleo, la Sociedad Internacional de Ingenieros Petroleros y la Asociación Americana de Geólogos Petroleros.

“Es como la ‘Biblia’ de la gestión de recursos petrolíferos y gasíferos”, remarcó Torrico,

PRÁCTICAS. Ese sistema de gestión —que incluye todos los aspectos técnicos y económicos más relevantes para realizar la certificación de reservas, así como lineamientos y definiciones internacionales para esa tarea— “establece que para informes a nivel de país o región la agregación (de las reservas) tiene que ser aritmética”, remarcó la autoridad.

El Viceministro reveló también que el informe de certificación de reservas de gas natural de Bolivia efectuado a 2017 por la canadiense Sproule fue el primero en usar la agregación estadística, siendo que los dos anteriores informes presentados por la estadounidense Ryder Scott (a 2019) y la también canadiense GLJ Consultants (a 2013) emplearon la agregación aritmética. (Ver infografía)

En ese marco, el volumen, de reservas probadas del país era de 9 TCF a 2017, 1,7 TCF menos de lo que informó la administración del presidente Evo Morales.La diferencia de 9 a 8,95 TCF se dio en lo que va de esta gestión, precisó Torrico, que brindó la información como parte de la nueva política de transparencia informativa del Ministerio de Hidrocarburos. “El ministro (Zamora) ha dicho que se informe la verdad”, afirmó el funcionario.

Ante la pregunta de por qué se tomó en 2018 la decisión de dar la cantidad de reservas probadas en base a la agregación estadística, el Viceministro respondió: “La consulta habría que transferirle a la exadministración de YPFB, porque esto —supongo— obedece ya a criterio ejecutivo de la administración de ese entonces”.

El día en que se presentó el informe “real” sobre el sector hidrocarburífero del país, el ministro Zamora expresó: Los 8,95 TCF son “un volumen que nos permite continuar con el negocio (del gas) bajo una garantía de cumplimiento de volúmenes contractuales (...) con Argentina, Brasil y el mercado interno. Estamos tranquilos”.

La cantidad de gas asegurada, asimismo, abre posibilidades de nuevos contratos de gas y gas licuado de petróleo para otros mercados, remarcó.

MEDIDAS. En la misma jornada, el nuevo presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), José Luis Rivero, recordó que la cuantificación de reservas a 2017 se comenzó a hacer con Sproule en julio de 2018 y que la canadiense entregó los “borradores” de su análisis en julio de 2019, los cuales fueron aprobados por YPFB “en agosto de 2019”.

Sin embargo, el informe con los resultados del estudio ya se dio a conocer en agosto de 2018.

Esa información no se entregó al Ministerio de Hidrocarburos, sino hasta el miércoles pasado y con esos datos “se transparentaron los valores de reservas que da el estudio”, indicó Rivero.

En este marco, el ejecutivo anunció que se iniciará una auditoría interna al informe de reservas de Sproule y que se contratará una empresa internacional para que “certifique y valide los datos” de la empresa canadiense. “Ya se empezó esa etapa” y “eso va a tardar unos cinco meses”, precisó.

Durante la misma conferencia, el Ministro de Hidrocarburos afirmó: “¿Por qué cayeron las reservas en el informe que tenemos respecto al anterior? Esa es la explicación que necesitamos. Falta de interés en la exploración y en la explotación, descuido de las autoridades o mala información inicial: son tres posibilidades que tenemos que analizar dentro de lo que va a ser el proceso de investigación de la caída de reservas”.

Fuente: http://www.la-razon.com/suplementos/el_financiero/cayeron-reservas-gas-pais-financiero_0_3270272946.html

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La Razón • Hasta octubre se duplicó la importación de gasolina

A octubre de este año, el volumen de las importaciones de gasolina se ha duplicado con relación a similar período de 2018. En cuanto al importe, éste se ha incrementado en 80%. El Gobierno prevé la importación de crudo para refinarlo en el país y bajar la subvención.

De acuerdo con el análisis y sistematización de datos realizado por La Razón en base a la información publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE) en su sitio web, el volumen de las importaciones ha subido en un 103,5%, de 292,9 millones de kilogramos (292.897 toneladas) a 596 millones de kg (596.034 toneladas).

El coste por la compra de este carburante también se ha incrementado en un 80%, de $us 264,9 millones a $us 475,9 millones.

El país importa gasolinas de 87, 90 y 95 octanos. El número de octanos, también llamado octanaje, es una escala que mide la capacidad antidetonante del carburante cuando se comprime dentro del cilindro de un motor.

Hasta 2014, las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell, ambas de propiedad de YPFB Corporación, producían casi el 95% de la gasolina especial y la gasolina premium que se consumía en el país. En agosto de ese año, el entonces presidente de la petrolera estatal, Carlos Villegas (+), había anunciado que a partir de 2016 Bolivia sería autosuficiente en la producción de gasolina.

En marzo de 2018, YPFB señaló en su informe de Rendición Pública de Cuentas que la producción de gasolina especial (el de mayor consumo en el país) cubrirá el 74% de la demanda local. “En lo referido a la actividad de refinación de hidrocarburos, para 2018 se estima que la producción nacional de gasolina especial alcanzará a 1,39 millones de metros cúbicos (MMm3), volumen que cubrirá el 74% de la demanda nacional”.

Para los analistas esta situación es consecuencia de la caída de la extracción de gas natural, de donde salen los líquidos. Hasta septiembre de este año, Brasil ha bajado a menos de la mitad su demanda de gas boliviano. A menor demanda menos producción de gas natural y, por ende, de líquidos (propano, butano, pentano, hexano y heptano).

En cuanto a la importación de diésel oil, éste se ha mantenido constante en los últimos 5 años, aunque con ligeras variaciones. Así, los volúmenes de compra siempre han estado bordeando el millón de toneladas.

De enero a octubre de esta gestión, el volumen de compras se ha incrementado en un 11,7% respecto a igual período de 2018, al haber pasado de 954,1 millones de kg (954.152 toneladas) a 1.065,6 millones (1.065.601 toneladas). En valor, las importaciones han subido un 12,2%, de $us 697,4 millones a $us 782,3 millones, siempre según los datos preliminares del INE.

Este incremento en el consumo es impulsado por el creciente parque automotor del país, que a 2018 se encuentra en 1,9 millones de unidades, registrando un aumento del 6,1% en comparación con 2017, según los datos del INE.

Para bajar la importación de estos dos combustibles, el anterior Gobierno trabajó de manera conjunta con el sector agroindustrial para la incorporación de diferentes “combustibles verdes” producidos en el país como el etanol, que ya se produce masivamente, y el biodiésel, que tiene retrasos en su implementación.

El Presupuesto General del Estado 2019 preveía un incremento del 30% en la subvención de hidrocarburos por el aumento en el barril del petróleo en el mercado internacional y, por ende, mayores recursos destinados a la importación de la gasolina y diésel. La subvención para este año estaba prevista en Bs 4.345 millones.

Fuente: http://www.la-razon.com/economia/Importacion-gasolina-duplica-octubre_0_3270272951.html

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Página Siete • Guabirá recibe premio Destilería de Etanol del Año

El Ingenio Azucarero Guabirá fue reconocido con el premio Destilería de Etanol del Año, que fue entregado por la organización MasterCana Award.

El premio, fruto de un proceso de selección a escala internacional, fue entregado al ingenio azucarero por su capacidad de producción, inversiones realizadas y su tecnología de última generación. Es la planta procesadora más grande en Bolivia y también de Latinoamérica.

“Como bolivianos y cruceños es un orgullo recibir este premio; en 1984 produjimos ya etanol con el proyecto Proalcohol. Hoy nuevamente hemos hecho grandes inversiones, tenemos una deshidratadora de alcohol en pleno funcionamiento, la más grande fuera de Brasil, con capacidad de procesar más de un millón de litros/día”, declaró el presidente de Guabirá, Mariano Aguilera, al recibir el premio en Brasil.

Aguilera dijo que el Gobierno tiene el gran desafío con los biocombustibles y la libre exportación de excedentes en general, para hacer que los productores bolivianos sean competitivos.

El titular de Guabirá indicó que este año pudo haber sido el de la mejor zafra, pero los conflictos afectaron el desarrollo.

Los MasterCana Award se celebran desde 1988 y se constituyen en los más influyentes del sector cañero/sucroalcoholero.

MasterCana Award premia a grupos, fábricas y entidades, habiéndose realizado en esta ocasión en Sao Paulo, Brasil, ante unas 200 personas que asistieron al evento en más de 30 grupos, fábricas e industriales que representan más de 2/3 de la producción cañera brasileña.

Fuente: https://www.paginasiete.bo/economia/2019/12/5/guabira-recibe-premio-destileria-de-etanol-del-ano-239474.html

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Página Siete • Gobierno reactivará refinerías con la importación de crudo

El Gobierno prevé reactivar las refinerías que operan por debajo de su capacidad instalada con la importación de crudo. Esa operación también servirá para disminuir los costos destinados a la subvención de los hidrocarburos.

“Tenemos en este momento las refinerías que están operando al mínimo de su capacidad, en algunos casos están paradas. Creo que ese tema nos permitirá mejorar la situación de la subvención, no sé si nos nivelaremos al precio, pero con seguridad que la diferencia de subvención será mucho menor”, comentó a Página Siete el ministro de Hidrocarburos, Víctor Hugo Zamora.

La autoridad acotó que los recursos que el Estado destina a la subvención de los carburantes ocasiona que salga gran cantidad de divisas, ya que se compra a precios altos y se vende barato en el mercado interno.

“Eso no es negocio para nadie ni mucho menos para un Estado que decreció en sus ingresos. Tenemos algunas alternativas para solucionar esto, la primera es la importación de crudo que luego vamos a refinar en el país, con eso vamos a ahorrar muchos recursos”, anunció el ministro.

Zamora precisó que la importación de crudo y su procesamiento en las refinerías es un tema que será abordado desde la siguiente semana y la presidenta Jeanine Añez dará más detalles.

“Sobre el dato en cuánto puede reducir el recurso destinado al subsidio es eso en lo que estamos trabajando con un equipo técnico y se lo informará en los siguientes días”, dijo Zamora.

Al respecto, el experto Hugo del Granado afirmó que la internación de crudo es una sugerencia que data de hace una década, pero que el anterior Gobierno no tomó en cuenta.

“Es una buena idea importar crudo, no es novedosa, pero en ambos tomará su tiempo. Para ello se tiene que hacer un estudio de factibilidad y viabilidad de cuánto se gastará en el reacondicionamiento (de los ductos) y cuánto se ahorrará en el subsidio”, indicó Del Granado.

El experto explicó que para llevar a cabo este proyecto se dispone de dos vías: el oleoducto que conecta Sica Sica, en La Paz, con Arica, en Chile, por donde se puede bombear crudo hasta la sede de Gobierno. En este punto, para trasladar el carburante desde Senkata hasta las refinerías del interior del país se tiene que hacer una adecuación.

El Gobierno prevé reactivar las refinerías que operan por debajo de su capacidad instalada con la importación de crudo. Esa operación también servirá para disminuir los costos destinados a la subvención de los hidrocarburos.

“Tenemos en este momento las refinerías que están operando al mínimo de su capacidad, en algunos casos están paradas. Creo que ese tema nos permitirá mejorar la situación de la subvención, no sé si nos nivelaremos al precio, pero con seguridad que la diferencia de subvención será mucho menor”, comentó a Página Siete el ministro de Hidrocarburos, Víctor Hugo Zamora.

La autoridad acotó que los recursos que el Estado destina a la subvención de los carburantes ocasiona que salga gran cantidad de divisas, ya que se compra a precios altos y se vende barato en el mercado interno.

“Eso no es negocio para nadie ni mucho menos para un Estado que decreció en sus ingresos. Tenemos algunas alternativas para solucionar esto, la primera es la importación de crudo que luego vamos a refinar en el país, con eso vamos a ahorrar muchos recursos”, anunció el ministro.

Zamora precisó que la importación de crudo y su procesamiento en las refinerías es un tema que será abordado desde la siguiente semana y la presidenta Jeanine Añez dará más detalles.

“Sobre el dato en cuánto puede reducir el recurso destinado al subsidio es eso en lo que estamos trabajando con un equipo técnico y se lo informará en los siguientes días”, dijo Zamora.

Al respecto, el experto Hugo del Granado afirmó que la internación de crudo es una sugerencia que data de hace una década, pero que el anterior Gobierno no tomó en cuenta.

“Es una buena idea importar crudo, no es novedosa, pero en ambos tomará su tiempo. Para ello se tiene que hacer un estudio de factibilidad y viabilidad de cuánto se gastará en el reacondicionamiento (de los ductos) y cuánto se ahorrará en el subsidio”, indicó Del Granado.

El experto explicó que para llevar a cabo este proyecto se dispone de dos vías: el oleoducto que conecta Sica Sica, en La Paz, con Arica, en Chile, por donde se puede bombear crudo hasta la sede de Gobierno. En este punto, para trasladar el carburante desde Senkata hasta las refinerías del interior del país se tiene que hacer una adecuación.

Se ahorrará dinero y dará trabajo

La importación de crudo es una excelente idea que varios analistas hemos sugerido y reclamado ya hace tiempo, sin éxito.

Con esa medida se persiguen dos objetivos: primero, se ahorra dinero, porque el crudo cuesta menos que los productos derivados, como gasolina y diésel, y se da trabajo a las refinerías de YPFB que están operando a media máquina, con el plus de extraer, además, otros derivados, como aceites y asfaltos, dependiendo de la composición del crudo, que debe ser compatible con la tecnología de nuestras refinerías.

No obstante, el problema radica en el transporte, ya que, a corto plazo, éste deberá hacerse por cisternas desde puertos del Pacífico o Atlántico.

Sin embargo, la mejor opción sería bombear líquidos desde la terminal de Arica hasta Sica Sica por el oleoducto que se usaba para exportar líquidos.

En tal caso hay que hacer ajustes técnicos para efectivizar el bombeo a la inversa, pero el resultado sería positivo, habida cuenta del menor costo del transporte y de que la importación de líquidos será una constante los próximos años.

Al respecto, se sospecha que la anterior administración no quiso importar crudo adecuando el oleoducto Arica-Sica Sica para preservar el sistema de transporte por cisternas bajo una red de corrupción.

Sobre el ahorro en el subsidio, eso dependerá del precio del barril y de los costos de transporte, pero, considerando que los productos derivados se cotizan un 50% o más que el crudo y que la refinación permite recuperar incluso otros derivados del petróleo, es evidente que el ahorro final justificaría con creces la importación de crudo y la inversión que se realice en el ducto.

Construirán una planta de combustibles en la zona Sur

El Gobierno prevé la construcción de una planta de almacenamiento y distribución de carburantes, similar a la de Senkata, en la zona Sur de la ciudad de La Paz, con el fin de evitar que a futuro se vuelva a desabastecer el mercado paceño, informó ayer el ministro de Hidrocarburos, Víctor Hugo Zamora.

“Ojalá que el próximo mes podamos estar informándoles de la contratación de alguna empresa que nos pueda hacer el diseño final para que en la zona Sur de la ciudad de La Paz podamos tener un Senkata (sic) que nos permita acumular todo ese líquido y gas que necesitamos para alimentar y abastecer a las ciudades de La Paz y El Alto”, indicó la autoridad a Panamericana.

Zamora manifestó que la población no merece pasar por la pena de quedar otra vez sin gasolina, diésel ni garrafas de gas licuado de petróleo (GLP), como sucedió el mes pasado, cuando grupos afines al MAS bloquearon durante 12 días los ingresos y las salidas de la Planta de Senkata para exigir el regreso del expresidente Evo Morales.

“Por eso se tomó la determinación de ver la posibilidad de construir una planta de distribución en la zona Sur. Esta noticia sobre los nuevos city gates, denominadas así todas las plantas de almacenamiento y distribución, será informada por la Presidenta (Jeanine Añez), quien nos pidió que trabajemos de forma ágil para que no vuelva a ocurrir y no sea Senkata el único lugar que tenga esta posibilidad de distribuir a un centro tan grande como es La Paz y de El Alto”, remarcó.

No obstante, Zamora manifestó que para llevar a cabo el proyecto se tiene que hacer un diseño final, trabajo que no es sencillo ni barato, pero que esperan que esté listo antes de que concluya el Gobierno de transición.

Fuente: https://www.paginasiete.bo/economia/2019/12/5/gobierno-reactivara-refinerias-con-la-importacion-de-crudo-239491.html

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El País • La Petroquímica no avanzará hasta que se haga una auditoría

El ministro de Hidrocarburos, Víctor Hugo Zamora, indicó que el proyecto de la Petroquímica, prometido en varias ocasiones por Evo Morales para el municipio de Yacuiba, está en un proceso de auditoría y prevé su conclusión para el 2020, por las particularidades que tiene el mismo.

“Este es un tema que estamos auditando. Estamos revisando los procesos. Por el fin de año nos complica un poco el proceso de las licitaciones y de las auditorías que vamos a realizar. Tres sectores que se van a auditar: industrialización, el tema de migración de contratos, que ya lo estamos haciendo, de algunos contratos que tenemos que auditar, y el tema de las regalías. Son tres temas que van a someterse a una auditoría muy ágil, porque también hemos tenido la susceptibilidad de que se nos han confiscado recursos”, indicó.

La promesa de construir una planta de Propileno y Polipropileno el Chaco surge desde 2015, sin embargo, siempre ha topado con inconvenientes. En el 2016 hubo una licitación que falló, en modalidad Feed – EPC, y cuyo monto rondaba los 2.000 millones de dólares.

El proyecto se eliminó luego de que el informe de adjudicación recomendara a la misma empresa que había hecho los estudios anteriores (Tecnimont), junto a la empresa que construyó la planta que proveerá la materia prima (Técnicas Reunidas).

El concejal del Chaco, Mario Cavero, indicó que se encuentra en pleno acuerdo con la auditoría que realiza el Ministerio de Hidrocarburos al proyecto de la Petroquímica y recordó que el estudio que se debe realizar no es el primero que se licitó.

“Lo que está haciendo el Ministerio es lo que se debió hacer siempre en un sector tan estratégico para Bolivia al no tener reservas aseguradas. Incluso los datos que tenemos hoy de Yacimientos, menores a los que nos dijeron, hace que se tenga que evaluar el proyecto, porque si las reservas no están en un punto favorable para asegurar una inversión de este tamaño. Es plata del Estado que se sigue gastando. Mientras no haya una decisión estratégica de que este proyecto va, no es responsable seguir avanzando y gastando plata”, argumentó.

En enero de este año se volvió a prometer su vigencia y se licitó de nuevo, poco antes de las elecciones del 20 de octubre, pero ya solo en modalidad Feed, es decir, la ingeniería básica de la planta, que es el estudio preliminar para proceder a su construcción.

La entrega de propuestas acabó el 5 de noviembre, luego de algunas ampliaciones. El precio referencial para la Ingeniería Básica de las plantas de Propileno y Polipropileno era de 11.248.264,17 dólares.

Cuatro han sido las empresas que se han presentado, según la información pública de YPFB, son las siguientes: La Asociación Accidental del Proyecto PEPP entre TCC y SDHC (China Tianchen Ingeniería y Shandong Haicheng Petroquímica), que ofertó un monto de 10.601.410,16 dólares; ECEC/RPEC Asociación (East China Ingeniería y Maoming RyP), que ofertó 8.450.673 dólares; la Asociación Accidental Tarija Polipropilenos (Sacyr Fluor SA y YyV Ingeniería y Construcción), que ofertó 10.124.557,42 dólares y AMEEC Foster Wheeler Iberia SLU, que ofertó 12.647.797 dólares.

El proceso de licitación, por tanto, no ha terminado, pero sí se han adquirido obligaciones. El nuevo Gobierno deberá definir la suerte de esta licitación en particular.

El Chaco exige que se cumpla la Petroquímica La Máxima Autoridad Ejecutiva (MAE) del Gobierno Regional del Gran Chaco, José Quecaña, inició las gestiones para solicitar una audiencia.

“Como Gobierno Regional solicitamos a la Presidenta una audiencia para ver los proyectos y definir la forma en la que podamos cooperar para mantener la paz a nivel nacional. También estamos solicitando que todas las autoridades e instituciones podamos trabajar de forma conjunta por la continuidad de los proyectos que benefician al Chaco”, explicó.

Fuente: https://elpais.bo/la-petroquimica-no-avanzara-hasta-que-se-haga-una-auditoria/

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