Author - Javier Rojas

El País • Técnicos ven viable trasladar a Villa Montes el Complejo Petroquímico

El presidente del Colegio de Ingenieros de Petróleo y Gas, Juan Carlos Gareca, indicó que no existen mayores conflictos en trasladar el Complejo Petroquímico a Villa Montes, en caso de que el estudio muestre resultados favorables para emplazar el proyecto en la zona, a pesar que algunas autoridades de Yacuiba no estuvieron de acuerdo.

El concejal de la Región Autónoma del Gran Chaco, Mario Cavero, indicó que el conflicto no es un nuevo estudio de microlocalización sino el costo que significará si se cambia de zona la construcción del Complejo Petroquímico Propileno- Polipropileno por la distancia que tendrá con la Planta Separadora de Líquidos -que se encuentra en Yacuiba- y el gasto que se realizó en la compra de los predios que en su momento fueron autorizados con el anterior estudio.

“Para que sea viable la Planta Petroquímica, ya que utiliza los gases ricos, se necesita una corriente de exportación. El tema de la localización, ya se hicieron varios estudios. Es lógico que el costo fuera mayor para el Estado. La Planta Separadora, que es la que separa los insumos para la Petroquímica, estará a 90 kilómetros. Eso aumenta los costos. En este tipo de plantas, en el mercado internacional, por cuotas de centavos puede ser competitivo o incompetitivo”, argumentó.

Cavero recordó que se hicieron varios estudios de microlocalización y el dato inicial con la compra del terreno donde se encuentra la Planta Separadora de Líquidos en el municipio Yacuiba debió construirse la totalidad del Complejo Petroquímico porque se compraron los predios suficientes para la construcción no solo de ambos proyectos sino también la Planta de Etileno y Polietileno.

“Habrá que investigar desde el Ministerio de Hidrocarburos con la auditoría que se haga que esos terrenos inicialmente comprados para esas plantas que en la actualidad no tienen utilidad. Es decir que se realizó una compra. Ahora dicen que esas tierras no sirven por las pendientes que tienen. Sería mucho costo movilizar esa tierra. Hay una pérdida para Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y al Estado porque se hizo un estudio de micro localización”, expresó.

Sin embargo, en contacto con El País, Gareca explicó que la compra de los predios en territorio de Yacuiba que ahora pertenece a YPFB puede ser puestos en utilidad para otro tipo de proyecto o ponerlos a la venta y realizar una auditoría para verificar cuáles fueron las características que tomaron en cuenta en el momento de comprarlos.

Por otro lado, se evidenció que una Planta Separadora de Líquidos debe estar a dos kilómetros de distancia del Complejo Petroquímico, que es lo que establece el estudio de la empresa Tecnimont, pero en la última licitación se pretendía emplazar el Complejo a una distancia mayor a los diez kilómetros de distancia. Esto significa que ya se realizó una modificación.

Además, se deberá trasladar agua desde el río Pilcomayo hasta Yacuiba, por lo que los técnicos de Villa Montes indicaron que una ventaja de ubicar el Complejo Petroquímico Propileno- Polipropileno. “Es una desventaja transportar el agua del Pilcomayo hasta la Cabaña El Algarrobal por el tema de los pueblos indígenas. Este proyecto puede estar localizado en el centro de la Región Autónoma del Chaco y no para el beneficio de un solo municipio”, dijo.

¿Por qué aprobaron los previos de Yacuiba para la Separadora?

El documento resaltó que la Ingeniería Básica de la Petroquímica fue declarada desierta porque “las propuestas presentadas no cumplen con los requisitos del Documento Base de Contratación (DBC)” conforme estipula el DBC concordante del Reglamento para la Contratación de Bienes, Obras y Servicios de YPFB, pero las autoridades de Villa Montes buscan que la auditoría responda las intenciones que se tuvo al aprobar el primer estudio de micro localización que habilitó a Yacuiba.

El costo del proyecto del Complejo Petroquímico estuvo valuado en una inversión de 2.200 millones de dólares.

¿Por qué aprobaron los previos de Yacuiba para la Separadora?

El documento resaltó que la Ingeniería Básica de la Petroquímica fue declarada desierta porque “las propuestas presentadas no cumplen con los requisitos del Documento Base de Contratación (DBC)” conforme estipula el DBC concordante del Reglamento para la Contratación de Bienes, Obras y Servicios de YPFB, pero las autoridades de Villa Montes buscan que la auditoría responda las intenciones que se tuvo al aprobar el primer estudio de micro localización que habilitó a Yacuiba.

El costo del proyecto del Complejo Petroquímico estuvo valuado en una inversión de 2.200 millones de dólares.

Fuente: https://elpais.bo/tecnicos-ven-viable-trasladar-a-villa-montes-el-complejo-petroquimico/

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Página Siete • Gas: PGE establece 20 MMmcd a Brasil y 14 MMmcd a Argentina

El proyecto de Ley del Presupuesto General del Estado (PGE) 2020 prevé que los envíos máximos de gas natural a los mercados externos alcancen los 20 millones de metros cúbicos día (MMmcd) para Brasil y 14 MMmcd para Argentina en los meses de mayor demanda. Los volúmenes previstos para el próximo año son menores a los topes de 32 MMmcd y 19 MMmcd destinados a ambos mercados, respectivamente.

La Comisión de Planificación, Economía y Finanzas de la Cámara de Diputados aprobó ayer, en grande y en detalle, el proyecto de ley del PGE, con algunas modificaciones, y lo envió al pleno camaral para su tratamiento.

Al respecto, la viceministra de Presupuesto, Magaly Churruarrín, explicó que los límites alcanzados este año fueron estacionales, por lo que en el PGE 2020 se hicieron estimaciones “conservadoras” al respecto.

“No podemos adelantarnos a lo que pueda pasar el próximo año respecto a los volúmenes que Brasil y Argentina nos demandarán, y el proyecto refleja esa situación. Los picos que hemos visto este año corresponden a demandas estacionales, que no son predecibles”, justificó.

Ante esta situación, las previsiones de pagos por el impuesto directo a los hidrocarburos (IDH) y las regalías fueron revisadas a la baja en comparación con el PGE de esta gestión.

El IDH presupuestado para el próximo año es de 6.257 millones de bolivianos, mientras que para este año se fijó en 7.758 millones de bolivianos, es decir, la estimación se redujo en 19,35%.

En el caso de las regalías, el PGE 2020 estima un ingreso de 3.520 millones de bolivianos, cuando el año pasado se presupuestaron 4.364 millones de la moneda nacional, lo que muestra una diferencia negativa de 18,69% respecto de 2019.

Churruarrín acotó que estas estimaciones fueron elaboradas de la manera más austera posible, ya que servirán a las entidades territoriales autónomas y universidades, que reciben estos recursos, para planificar sus propios presupuestos de 2020.

“Al final del día, los techos que entregamos a las entidades territoriales y universidades afectan porque ellos comprometen esos recursos, sin embargo, en la Ley Marco de Autonomías se establece que estas proyecciones son estimaciones y que no necesariamente es lo que va a ingresar. En muchos años hemos tenido muy buenos ingresos y éstos han estado por encima de lo presupuestado inicialmente, pero para estos últimos años sí han bajado y por eso es que hemos revisado las previsiones a la baja”, dijo.

Inversión Pública

El director general de Gestión de la Inversión Pública, Marcelo Serrudo, explicó a la comisión que de acuerdo con el proyecto de ley, para el próximo año se tiene presupuestada una inversión pública de 5.560 millones de dólares, un monto en el cual están incluidos los recursos que inyectarán las empresas estatales.

Los 5.560 millones de dólares están divididos en dos grupos principales: 4.392 millones de dólares, destinados a la inversión pública realizada por el nivel central del Estado y 1.168 millones de dólares destinados a las inversiones que realizarán las empresas con participación accionaria mayoritaria del Estado.

De acuerdo con Serrudo, el proyecto del PGE 2020 establece que el 67% de la inversión pública para el próximo año será financiado con recursos internos y un 33% con recursos externos.

Asimismo, el presupuesto general establece que 38,8% de la inversión pública irá al sector productivo, 26,6% a lo social y un 30,9% a infraestructura.

El proyecto de ley prevé, además, un crecimiento del producto interno bruto (PIB) de Bolivia de 4,24%, una inflación de 3,98% y un PIB nominal de 46.391 millones de dólares.

PGE garantiza pago de bonos y rentas

El proyecto de Ley del Presupuesto General del Estado (PGE) garantiza para el próximo año un total de 5.861 millones de bolivianos para cumplir con el pago del Bono Juancito Pinto, Renta Dignidad y Bono Juana Azurduy, entre otros beneficios.

El proyecto precisa que se destina 4.944 millones de bolivianos para pagar la Renta Dignidad, monto que beneficia a 1.147.265 adultos.

Asimismo, se destina 451 millones de bolivianos para el Bono Juancito Pinto, que en 2020 beneficiará a 2.253.725 pequeños en edad escolar, como un incentivo a la permanencia estudiantil.

El Bono Juana Azurduy demandará 187 millones de bolivianos. El Subsidio Universal Prenatal tiene un presupuesto de 128 millones de bolivianos para el próximo año.

También se presupuestaron 151 millones de bolivianos para pagar el bono mensual a favor de personas con discapacidad , según el PGE 2020.

Fuente: https://www.paginasiete.bo/economia/2019/12/11/gas-pge-establece-20-mmmcd-brasil-14-mmmcd-argentina-240078.html

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Xinhua • ESPECIAL: La Franja y la Ruta, un camino de desarrollo que se extiende a América Latina y el Caribe

Las oportunidades de colaboración entre China y América Latina y el Caribe en el marco de la iniciativa de la Franja y la Ruta fue uno de los ejes de la XIII cumbre empresarial entre ambas partes, que concluye este miércoles en Panamá y a la que asisten más de un millar de empresarios.

"La experiencia de la cumbre China-LAC nos ha permitido examinar más de cerca las políticas de comercio e inversión entre China, Latinoamérica y el Caribe, al igual que las oportunidades de negocio y de cooperación mutua", expresó en la inauguración el presidente panameño, Laurentino Cortizo.

Hoy en día, la distancia ya no es una barrera entre China y América Latina y el Caribe, una región considerada como extensión natural de la vía marítima de la Franja y la Ruta, y con esta iniciativa la cooperación entre ambas partes está cosechando nuevos frutos.

CAMINO CONJUNTO DE DESARROLLO ESTRATÉGICO

"Vamos a plasmar un nuevo plan maestro de la construcción conjunta de la Franja y la Ruta y forjar una ruta de cooperación transpacífica, con vistas a conectar y estrechar aún más nuestras fecundas tierras de China y América Latina y el Caribe, dando inicio a una flamante era de nuestros vínculos".

Son palabras del presidente chino, Xi Jinping, en su mensaje de felicitación a la II reunión ministerial del Foro China-CELAC (Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños), realizada en enero de 2018 en Santiago de Chile.

Justamente en esa reunión se aprobó una declaración especial sobre la Franja y la Ruta, lo que asegura que la propuesta está siendo implementada a lo largo de América Latina.

Antes de esa declaración, varios países latinoamericanos y caribeños habían ya expresado su interés en participar en la iniciativa.

Durante el I Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, celebrado en Beijing en mayo de 2017, la secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Alicia Bárcena, destacó la importancia de la iniciativa para la región.

En una entrevista con Xinhua, dijo que puede satisfacer las necesidades en cuanto al desarrollo de los países de la región y facilitar el cumplimiento de la Agenda 2030 y la realización de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas.

Hasta la fecha, un total de 19 países de América Latina y el Caribe, entre ellos Chile, Uruguay, Costa Rica y Perú han suscrito memorandos con China sobre la construcción conjunta de la Franja y la Ruta.

Además, otros países de la región como Argentina y Brasil han reiterado su apoyo a la iniciativa.

Durante su visita oficial de octubre a China, el presidente brasileño, Jair Bolsonaro, mencionó las posibilidades de fortalecer la integración de la Franja y la Ruta con el plan de desarrollo de su país, lo que quedó incluido en una declaración conjunta entre ambos países.

En cuanto a Argentina, la iniciativa "constituye una parte integral de la asociación estratégica integral existente entre los dos países desde el año 2014", indicó Jorge Malena, coordinador del Grupo de Trabajo sobre China del Consejo Argentino para las Relaciones Internacionales.

A su juicio, es posible que el nuevo gobierno argentino considere sumarse a la iniciativa, "debido a que el país ya es beneficiario de inversiones y transferencia tecnológica provenientes de China".

BENEFICIOS COMPARTIDOS A TRAVÉS DE LA INTERCONECTIVIDAD

En la séptima ronda del diálogo de los ministros de Relaciones Exteriores de China y el Cuarteto de la CELAC, celebrada el septiembre de 2019 en la sede de la ONU, diplomáticos de la CELAC valoraron los resultados obtenidos en la cooperación en el marco de la iniciativa.

La construcción conjunta de la Franja y la Ruta entre China y América Latina y el Caribe es como una "llave de oro" que ayuda a abrir una puerta hacia un futuro mejor para ambas partes.

Esta fue la metáfora que usó el consejero de Estado y ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi, para expresar su esperanza de que ambas logren beneficios mutuos a través de la cooperación dentro de la iniciativa en infraestructura, inversión, comercio o economía digital.

Para Malena, las palabras de Wang son un reflejo del conocimiento del Gobierno chino sobre la realidad latinoamericana y el interés de China por contribuir a un futuro mejor.

"Para la CELAC, la conectividad es uno de sus ejes sectoriales", estimó Malena, para quien la Franja y la Ruta, que tiene como principal característica precisamente la conectividad, contribuirá con mayor énfasis a la construcción de obras de infraestructura en América Latina en general.

De la renovación de la línea ferroviaria Belgrano Cargas de Argentina a la línea de transmisión de ultra-alta tensión para la central hidroeléctrica de Belo Monte en Brasil, de la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá a la ampliación de la Ruta 32 en Costa Rica, los proyectos de conectividad en América Latina han incluido inversiones y cooperación en el marco de la iniciativa.

"Si los países de la región incrementarán la inversión en infraestructura al nivel promedio de los países de ingresos medios, el crecimiento económico de América Latina podría aumentarse en dos puntos porcentuales por año", aseguró Malena.

El gobernador del estado brasileño de Sao Paulo, Joao Doria, dijo que "la más importante de las cinco misiones" que lideró este año en el exterior en búsqueda de inversiones fue a China, y, según recordó, en agosto "realizamos una importantísima misión a China" con 35 empresas.

Mientras las obras de infraestructura facilitan el transporte y mejoran el suministro de electricidad en la región, las políticas de apertura de mercados ayudan a conectar los clientes y las empresas.

Sin ir más lejos, la cumbre China-LAC, un evento anual celebrado esta vez en Panamá, generará negocios por un valor estimado de unos 190 millones de dólares, según los organizadores.

Además, en la II Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE, por sus siglas en inglés), celebrada en noviembre en Shanghai, más de 10 países latinoamericanos y caribeños presentaron sus productos y servicios con la meta de entrar en el codiciado mercado chino y aprovechar la feria como una oportunidad para debutar en otras plataformas en Asia y el resto del mundo.

"China nos tenía acostumbrados a la gran feria de Guangdong, donde el mundo venía a comprar a China", y ahora ha inventado "algo inédito, una feria para que el mundo venga a vender a China", manifestó en el evento el embajador de Argentina en China, Diego Guelar.

China es el segundo socio comercial de América Latina, y el volumen del comercio bilateral alcanzó un récord de 307.400 millones de dólares en 2018, según datos publicados por la Administración General de Aduanas (AGA) de China en febrero pasado.

"El uso de las plataformas electrónicas es una de las estrategias con las que se puede asimilar la Franja y la Ruta en América Latina", dijo el exembajador de Perú en China Juan Carlos Capuñay.

El diplomático aseguró que las pequeñas empresas latinoamericanas tienen mayores posibilidades de acceder al mercado chino si recurren al uso directo de plataformas comerciales electrónicas e indicó que las compañías de la región se han beneficiado tanto de las plataformas B2C (entre negocios y consumidores) como Alibaba, como de las B2B (entre negocios) como Jumoore.

INTERCAMBIO MUTUO PARA UNA MAYOR PROSPERIDAD

En la II CIIE, con pósteres de Nazca en Perú, folletos de Cancún en México o fotos de pingüinos en los glaciares argentinos, los servicios de turismo estuvieron presentes en los pabellones de los países latinoamericanos.

"La CIIE es también una ventana para dar a conocer la cultura e historia de los países expositores", destacó el empresario Omar Gandarillas, de la empresa peruana Choco Premium SAC, al referirse a las contribuciones de la feria para conectar más a América Latina y China.

La interconectividad entre ambas partes no solo se limita a los ámbitos del comercio, la infraestructura o la inversión, también se percibe en el plano cultural, académico, educativo, artístico y deportivo.

"Los escritores tienen nacionalidad, pero la literatura no, porque todo lo que ocurre en América Latina también puede ocurrir en mi tierra", dijo el premio Nobel chino Mo Yan en un diálogo con intelectuales chilenos durante su gira a América Latina este año.

A finales de octubre, la edición en portugués de los dos volúmenes del libro "Xi Jinping: La gobernación y administración de China" se presentó en la ciudad de Sao Paulo, antes de la XI Cumbre del BRICS, que se realizó a mediados de noviembre en Brasilia.

Gaio Doria, especialista brasileño en socialismo con características chinas, comentó que el libro es indispensable para que el pueblo brasileño comprenda la historia, el desarrollo y el éxito de China.

Pero, además de los libros, también las obras de cine y televisión ayudan a mejorar el conocimiento entre una y otra parte.

A comienzos del pasado octubre, un vídeo de estilo "flashmob" grabado y presentado en Argentina que narra un día en la vida de los diplomáticos, empleados y estudiantes chinos, así como otros grupos de chinos en el país sudamericano, logró más de un millón de reproducciones y "me gusta" en las redes sociales en tan solo dos días.

Además, este mismo año la telenovela china "Nirvana en llamas" y la película argentina "De acá a la China" cautivaron la atención del público en ambos países, sobre todo entre los jóvenes.

Todos estos intercambios culturales fomentan el interés de los jóvenes en aprender español y chino.

Según datos del Centro Regional de los Institutos Confucio para América Latina (CRICAL), hasta mayo de 2019 se habían establecido más de 40 institutos Confucio en América Latina.

Mientras en China, el creciente interés por la lengua y cultura del mundo hispanohablante hace que cada vez más universidades y escuelas incluyan clases de español en sus programas oficiales.

Ese intercambio cultural, según el sinólogo brasileño Roberto Teixeira, generará un mayor conocimiento y entendimiento mutuo que "sin duda permitirá una mayor cooperación entre China y América Latina para el desarrollo común".

Fuente: http://spanish.xinhuanet.com/2019-12/11/c_138623544.htm

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IBCE • Reduce el costo de consumo de energía eléctrica en Bolivia, ¿cómo queda la escala tarifaria?

La nueva escala tarifaria, anunciada este lunes por el Ministerio de Energía, está vigente desde noviembre y por los próximos cuatro años

El Ministerio de Energías anunció este lunes una nueva escala tarifaria para los departamentos de Santa Cruz y Chuquisaca, y en los próximos días se dará a conocer la del resto del país. Los más beneficiados son los usuarios de la categoría domiciliaria que consumen 501 o más kilovatios al mes.

La escala tarifaria presentada por el ministro de Energía, Álvaro Guzmán, clasifica a la categoría domiciliaria en cinco grupos de acuerdo al consumo de energía que tienen cada mes, en todos los casos existen una rebaja en el costo por consumo de energía; sin embargo, los que más sentirán el cambio son los hogares que consumen mucha energía.

Según el ministerio de Energía en Santa Cruz, aquellos hogares que consumen entre 501 y 1.000 kilovatios hora (kWh), tendrán una rebaja de hasta 22% en las tarifas, es decir en lugar de pagar Bs 1,19 por cada kWh ahora pagarán Bs 0,936 y aquellos domicilios donde utilizan más de 1.000 kWh al mes, se beneficiarán con hasta un 50% de rebaja, porque en lugar de cancelar Bs 1,949 por kWh ahora solo invertirán Bs 0,983. ​ En los otros tres grupos de hogares, la rebaja será mucho menor. Aquellos domicilios que consumen de 16 a 120 kWh en lugar de pagar Bs 0,660 por cada kilovatio ahora pagarán Bs 0,651; mientras aquellos que quienes consumen entre 121 y 300 kWh, pasarán a cancelar de Bs 0,849 a 0,831 por kilovatio y en el rango de 301 a 500 kWh en lugar de pagar 0,892 invertirán ahora 0,875 por cada kWh.

Una situación similar ocurre en Chuquisaca, quienes ocupan entre 501 a 1.000 kWh, se beneficiarán con un descuento del 13% en sus tarifas, es decir, en lugar de pagar Bs 1,052 invertirán Bs 0,912 para energía y los más favorecidos serán los hogares que consuman más de 1.000 kWh, ahora pagarán 0,995 en lugar de 1,700 como lo establecía hasta ahora la escala tarifaria.

Los otros tres grupos de domicilios en Chuquisaca también tendrán rebajas, pero serán mucho menores. Quienes utilicen entre 21 a 70 kWh, pasarán a pagar de Bs 0,598 a 0,589 por kilovatio, aquellos hogares que ocupan entre 71 a 120 kWh, ahora en lugar de cancelar 0,684, pagarán 0,674 y quienes consuman entre 121 y 500 kWh, pagarán 0,790 en lugar de Bs 0,802 como lo establecía la anterior escala tarifaria.

Fuente: https://ibce.org.bo/principales-noticias-bolivia/noticias-nacionales-detalle.php?id=106527&idPeriodico=4&fecha=2019-12-10

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Folha de S. Paulo • Brasil no perderá espacio en el mercado chino pese al fin de los aranceles estadounidenses a la soja y carne

Los productores estadounidenses se mostraron optimistas ante la promesa de China la semana pasada de reducir los aranceles a la soja y carne de cerdo.

Esta noticia que parece la vuelta a la normalidad en las relaciones comerciales entre Estados Unidos y China preocupa a productores brasileños, debido a las consecuencias de las exportaciones de Brasil.

El país sufrirá los efectos del fin de la guerra comercial entre los dos gigantes, cuando ello ocurra, pero sin mucha intensidad. Los chinos no aceptan las demandas leoninas de Donald Trump. Estos incluyen compras de hasta US$ 50 mil millones en productos agrícolas estadounidenses.

Esta imposición del presidente de los Estados Unidos, en el caso de ser aceptada por los chinos, aumentaría en gran medida el volumen importado por los chinos, y como consecuencias impactaría en los precios pagados por ellos.

En el caso de la soja, la demanda inicial de los productos estadounidenses aumentaría, pero el volumen y los precios disponibles de las semillas oleaginosas brasileñas continuarán atrayendo a los chinos.

Ya en el caso de la carne, EE. UU. Y Brasil son fuertes competidores, pero la demanda de China es tan grande que hay espacio para ambos. Los datos de Secex (Secretaría de Comercio Exterior) de este lunes (9) indican que, además de volumen, los brasileños ganan en precio.

El volumen medio diario de carne de cerdo exportada por Brasil creció un 20% este mes, en comparación con noviembre. Los precios del pollo subieron un 16%, pero los precios de la carne, después de la reciente aceleración, bajaron un 10%.

El exportador brasileño recibe, en dólares, un 30% más por la carne de res este mes, en comparación con diciembre de 2018. La carne de cerdo aumentó un 18%, pero el pollo cayó un 1%.

Fuente: https://www1.folha.uol.com.br/internacional/es/economia/2019/12/brasil-no-perdera-espacio-en-el-marcado-chino-pese-al-fin-de-los-aranceles-estadounidenses-a-la-soja-y-carne.shtml

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Ciudad Trujillo • Venezuela y China robustecen relaciones bilaterales en materia judicial

El presidente del Tribunal Supremo de Justicia (TSJ) de la República Bolivariana de Venezuela, Maikel Moreno, en su visita a la sede del Tribunal Supremo Provincial de Guangdong, en China, dijo que se robustecen y amplían las relaciones bilaterales en materia judicial, reseño la oficina de prensa del máximo juzgado.

En el recorrido a las instalaciones de la sede del tribunal, el magistrado Maikel Moreno conoció las funciones que ejerce dicho órgano y las causas que allí se conocen, a la par que explicó a su homólogo, Gong Jiali, las características, estructura y las competencias del TSJ venezolano.

Dicho encuentro forma parte del Memorándum de Entendimiento suscrito en el año 2017 por los presidentes de los máximos juzgados de la nación Bolivariana y el gigante asiático.

Manifestó que en Venezuela se realizó un proceso de reestructuración del Poder Judicial con el propósito de crear las políticas que permitan coadyuvar en la celeridad procesal, combatir la corrupción, así como reorganizar y optimizar los procesos judiciales en el país.

Agregó Moreno que continuará trabajando permanentemente para llevar adelante la constante modernización del Poder Judicial a fin de garantizar los niveles de excelencia y eficacia, además el acceso a la justicia del pueblo venezolano, a través de la prestación de un servicio acorde a los nuevos tiempos, como lo establece la Carta Magna venezolana.

Cabe destacar que desde el 3 de diciembre la máxima autoridad del Poder Judicial visita al país asiático, con el objeto de estrechar los lazos de cooperación judicial. Dicha actividad concluyó este lunes 9 de diciembre del presente año.

Fuente: http://ciudadtrujillo.info.ve/index.php/2019/12/09/venezuela-y-china-robustecen-relaciones-bilaterales-en-materia-judicial/

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La Razón • China, tercer mercado para la carne boliviana

Tras la apertura en agosto del mercado chino a la carne bovina boliviana, el gigante asiático importó entre septiembre y octubre de este año 772 toneladas, lo que lo convierte en el tercer destino para este producto alimenticio.

Según los datos publicados en el sitio web del Instituto Nacional de Estadística (INE) y procesados por este medio, los cortes que se exportan a distintos países son carne deshuesada, fresca y refrigerada; también piezas congeladas y preparaciones, y por último conservas como hamburguesas.

En el listado de 2018, donde figuran los países que adquieren el alimento cárnico, Perú figuraba como el principal mercado con compras por un valor de $us 10,41 millones y en segundo lugar Ecuador con $us 4,31 millones.

Entre los demás importadores del producto boliviano figuran Vietnam, Colombia y Brasil.

Este listado se modificó en 2019, después de la apertura del mercado chino gracias a la firma de un convenio entre el Gobierno boliviano y su par asiático, que dio luz verde para la exportación. Uno de los principales requisitos para que se consolide la venta era cumplir con las normas de higiene y calidad que exige el país asiático.

Cifras. El 30 de junio, el entonces presidente Evo Morales entregó al presidente de la Confederación de Ganaderos de Bolivia (Congabol), Óscar Ciro Pereira, el Protocolo Sanitario de Importación de carne bovina boliviana a China, que fue el último paso en la habilitación para la exportación de este producto a un mercado de más de 1.400 millones de consumidores.

El 28 de agosto se hizo el anuncio del primer envío de 90 toneladas del alimento. La carne de res que es exportada a esa nación tiene el sello de Bolivian Natural Beef y está a cargo de los frigoríficos cruceños Frigor SA y Fridosa.

Hasta octubre de 2019, Perú se mantiene en el primer puesto y Ecuador en el segundo, según los datos preliminares del INE. En tercer lugar se ubica China, que desplazó a Vietnam de ese sitial.

Las compras totales de Vietnam, de enero a octubre de 2019, fueron de 59 toneladas, mientras que China en similar periodo adquirió un total de 772 toneladas.

Para conocer la cantidad actualizada del producto exportado hasta la fecha y si existen nuevos contratos o una mayor demanda de envíos, este medio se contactó con la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz). Desde el área de prensa de esa institución recomendaron buscar estos datos con los frigoríficos certificados para la exportación.

Desde la empresa Frigor señalaron que el representante de la institución no tenía tiempo para atender una entrevista sobre el tema.

En agosto, los ganaderos tenían como meta la exportación hasta fin de año de 20.000 toneladas de carne a China, volumen que implica $us 75 millones. La expectativa para 2020 era más ambiciosa y tenía como objetivo el envío de 40.000 toneladas, de acuerdo con una nota del Ministerio de Comunicación, publicada el 14 de agosto en su página de internet.

Hasta octubre del año pasado, Bolivia exportó un total de 2.722 toneladas por un valor de $us 12,5 millones, según datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística. Durante esta gestión, en similar periodo, se exportó 3.533 toneladas por $us 16,2 millones.

Fuente: https://www.la-razon.com/economia/China-tercer-mercado-carne-boliviana_0_3272672741.html

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El Día • El impacto de la “Pentolita”

Los pueblos indígenas de la Amazonía norte de Bolivia no salen de su asombro. De muy poco sirve haber recibido un fondo de compensación de Bs 3.475.229, equivalente al 1% de una inversión total de $us 57 millones por la exploración "Sísmica 2D Cuenca Madre de Dios, Área Nueva Esperanza". realizada el 2016 por la China BGP. Luego de dos años de aquella actividad, los daños ambientales provocados, son irreparables: afectación forestal en la selva, disminución del caudal de los ríos, la seca de los arroyos y destrucción de las vertientes de agua, son entre otros, los efectos.

“La pentolita nos destruyó nuestros ríos, afectó nuestra castaña y alteró la selva”, asegura, Walter Mosqueira de la población indígena Toromona, en referencia a los trabajos de detonación bajo tierra que se hicieron en la zona entre el 2016 y 2017 en el norte amazónico de La Paz.

Los Toromonas forma parte de las cuatro comunidades indígenas, Tacana II, como son Puerto Pérez, Las Mercedes y El Tigre, hasta donde llegó El Día, a conocer el momento que viven sus habitantes. "Lo que ellos nos han dejado (en referencia a ese fondo del 1%), no repara los impactos ambientales que se han causado en nuestro territorio", puntualiza, Rolando Justiniano, Presidente de Central de Pueblos Indígenas Tacana II.

Una sísmica destructiva. Para los pueblos Tacana II, la palabra sísmica es un eufemismo, cuando en realidad se trató de la detonación sin piedad, a 16 metros de profundidad de la tierra y a cada 40 metros de distancia de un arbol de castaña, con el uso de la dinamita, conocida por los indígenas como 'pentolita'.

Oscar Zambrana, también de la comunidad Toromona, que por entonces participó como representante de la TCO ambiental, describe que en cada línea de 15 kilómetros, distantes en 50 metros unos a otros, se registraron al menos 500 detonaciones. Ese trabajo desplegado en el fondo de la capa terrestre, afirma Justiniano, ha destruido la corteza natural del suelo y con ello el impacto ambiental se han hecho irreversibles. "Nuestros ríos están panditos (casi sin agua), difícil de navegar. Antes llegabamos con nuestras canoas hasta la orilla y ahora ni empujando. Es que esas 500 a 600 detonaciones han dañado las raíces del los árboles del bosque y han distorcionado el curso de los acuíferos y los ojos de agua", argumenta, Zambrana.

Si bien la prospección sísmica 2D realizada por la firma china BGP, tenía el aval de una consulta previa; la misma fue hecha de manera obligada y condicionada por el gobierno de Evo Morales. "Se podía haber dicho no a la sísmica, pero había una presión fuertísima del gobierno. Ellos nos iban afectar, por ejemplo, las detonaciones a cada 15 metros de distancias; nosotros les hemos pedido a cada 60 metros, pero al final se consensuó a cada 40 metros", precisó Justinario.

Teodocia Castellón, viviente de la comundad Las Mercedes, con lágrimas en los ojos relató a El Día, que entre el 2013 y 2016, el Estado, a través de los personeros de YPFB y los del ministerio de Hidrocarburos, ingresó al territorio Tacana II con falsas promesas a través del programa Mi Agua, pero hasta la fecha no cuentan con agua potable ni para riego. "YPFB entró con una gran mentira diciendo que traían el proyecto mi Agua II, pero nada de eso se hizo realidad. Frente a eso nos hemos movilizado, hemos trabajado conjuntamente dia y noche. Entonces, hemos aceptado la consulta y ese 1% nos ha costado mucho, peleas, discusiones para salvar en algo el impacto que hoy tenemos", informa.

Secuelas y caminos. La Fundación Tierra en un estudio reciente a dicha actividad, señala que el proceso de "consulta previa" para la exploración hidrocarburífera denominada "Sísmica 2D Nueva Esperanza", no cumplió con los procedimientos para territorios indígenas, y que una vez obtenido el consentimiento, vulneró los compromisos.

Pablo Arauz, biólogo y técnico que acompaña el proyecto de la castaña de los pueblos Tacana II, informa que los recursos destinados del fondo de compensación llegaron a los 261 beneficiarios, para capital familiar, y otro tanto fue destinado para la compra directa de castaña a los mismos beneficiarios de la Tierra Comunitaria de Origen (TCO) Tacanas II. YPFB hizo el acompañamiento el proyeto en tanto el Ministerio de Desarrollo Rural y Tierra (MDRYT), elaboró el proyecto de recolección de castaña vía el programa Empoderar y el Proyecto de Alianzas Rurales (PAR).

Justiniano, el líder de los Tacana II, manifiesta que a partir de hoy, independientemente quién está en el gobierno, ellos se mantienen vigilantes con los proyectos extrativos y la posibilidad cierta de que en su territorio se llevará adelante la exploración hidrocarburífera.

"La prospección sismica fue la primera fase la que pasó. Hay previsto realizar un pozo de perforación entre el territorio Tacana y Araona, que incluso ya tiene el nombre, que se llama Copuazú. Ahí a un lado del territorio, ya está el diseño para perforación, seguramente para no hacer la consulta previa, cuyo estudio dice que tendría 3.800 metros de profundidad, con una afectación a 50 kilómetros a la redonda. Entonces, cualquier compensación que venga no subsanará impacto ambiental alguno. Eso nos preocupa", finaliza Justiniano.

La consulta previa fue una lucha tenaz por sus derechos

Antecedentes. Según un informe de la Fundación Tierra, cuatro comunidades tacanas, asentadas a lo largo del río Madre de Dios de la Amazonia boliviana, resistieron el intento del Gobierno de convertir la consulta previa, libre e informada, en un mero formalismo. Los pobladores defendieron su economía basada en el aprovechamiento de los frutos de los árboles de castaña, algo fundamental que fue ignorado casi por completo en el Estudio de Evaluación de Impacto Ambiental (EEIA) del proyecto de exploración petrolera.

Arremetida. El Gobierno intentó renegociar los acuerdos suscritos después de la conclusión del proceso de consulta, lo que demuestra una vez más que no está acostumbrado a cumplir lo pactado a la hora de implementar los proyectos y las medidas de mitigación de los impactos negativos.

A pesar de todo esto, el pueblo Tacana deja una experiencia valiosa de cohesión y firmeza, de la que podemos aprender todos para hacer frente al poder político y económico.

Sismica. Por entonces YPFB, una vez desarrollado el proyecto entre junio y diciembre de 2016, informó que la metodología de trabajo en proyectos sísmicos implicó cuatro etapas: Topografía, Perforación, Registro, y Abandono y Restauración. Estas actividades logísticamente fueron realizadas utilizando las vías existentes con el apoyo de helicópteros para minimizar el impacto ambiental. En el caso particular del trabajo en el área Nueva Esperanza, la logística utilizada fue vía fluvial y aérea.

Aditamentos. Con la actividad sísmica de prospección se generó una fuente laboral temporal para 49 personas Durante este proceso, salió a la luz pública la posible existencia de “pueblos no contactados” en las zonas de poco o ningún acceso para los pobladores del lugar. Este hecho fue negado por YPFB.

Los resultados luego de la sísmica

Madera: El técnico y experto biólogo, Pablo Araúz, en contacto con El Día y la prensa internacional, muestra las secuelas que dejaron las diversas detonaciones en el campo. Luego de dos años de la actividad de prospección exploratoria, los 57.000 arboles de castaña censados en un contexto total del 60% existente en la zona, no tienen los mismos rendimientos productivos. Incluso algunas especies maderables subren una prematura caída en la zona. "Se han caído muchos árboles, pero todavía se debe hacer un estudio minucioso", señala..

Pobreza: La población indígenas de la zona norte de La Paz, denuncia que el gobierno bajo la excusa de brindarles un fondo de compensación, confundió su responsabilidad de dotar con los servicios básicos, vivienda, salud y educación a la zona. "No nos pueden decir que a cambio de la exploración nos van a satisfacer con todas esas necesidades que tenemos, cuando la responsabilidad es del Estado de dotar con todos esas demandas", precisa Celín Quenevo, Asambleista Departamental de La Paz, en representación del pueblo Tacana II.

Agua: Indistintamente, las comunidades de Puerto Pérez, Las Mercedes, Toromonas y El Tigre, la realidad es la misma: no existe servicio de agua potable. La población acude diariamente a los pequeños arroyos, a los improvisados pozos y algunas vertientes naturales para conseguir agua para beber y preparar sus alimentos. Es el caso de Puerto Pérez donde la población utilizan un pequeño ojo de agua para cubrir necesidades como el lavado de sus prendas de vestir, el aseo personal, entre otros. "Esta fuente de agua nos sirve para lavar y alimentarnos", dice Nirza Ramirez, comunaria.

Fuente: http://m.eldia.com.bo/articulo.php?id=386&id_articulo=293092

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ANF • Los biocombutibles son falsas soluciones al cambio climático, afirman expertos

“Las megahidroeléctricas y los biocombustibles son falsas soluciones al cambio climático”, afirmó Martín Vilela, miembro de la Plataforma Boliviana Frente al Cambio Climático (PBCC), organización que junto a CIPCA y otras ONG ha pedido al Gobierno de Bolivia que aumente su ambición climática para lo cual debe cambiar sus Contribuciones Nacionalmente Determinadas (NDCs, por sus siglas en inglés).

Vilela explicó que los NDCs de Bolivia contemplan compromisos que plantean el cambio de la matriz energética con energías alternativas generadas por megahidroeléctricas (como los proyectos Chepete – El Bala y Rositas) para lo cual se deben construir grandes represas que se sabe son grandes emisores de gases de efecto invernadero (GEI), por tanto, no es una solución real al cambio climático.

De la misma manera, la generación de energía a través de agrocombustibles es otra falsa solución porque para su producción en el país se requiere ampliar la frontera agrícola lo que implica mayor deforestación y, en consecuencia, el aumento de las emisiones de GEI, entre otros problemas asociados a los biocombustibles.

Los miembros de la PBCC y otras ONG rechazan las falsas soluciones de los NDCs de Bolivia como son las plantaciones comerciales de bosques, los agrocombustibles, la mega represas y la energía nuclear.

Vilela puntualizó que las propuestas de la sociedad civil como la PBCC es que las contribuciones de Bolivia sean cambiadas y elaboradas de manera participativa.

“Deben contemplar las propuestas y necesidades de las comunidades locales, incorporar la restauración del equilibrio con la naturaleza, contemplar un sistema de producción agrícola con base en la producción local campesina, sistemas agrosilvopastoriles, sistemas energéticos en pequeña escala, energía limpia con administración local, entre otros”, señaló.

La importancia de las NDCs

La adopción del Acuerdo de París en 2015, en la 21ª Conferencia de las Partes (COP 21), se considera uno de los mayores hitos en materia de cambio climático de la historia. Un total de 196 Partes (195 países más la Unión Europea) realizaron un pacto por el que se comprometen a tomar medidas drásticas a corto, medio y largo plazo para luchar contra el cambio climático.

Para ello, cada país presentó su INDCs como parte fundamental del Acuerdo de París, mediante el cual cada país plasma sus esfuerzos nacionales que llevará a cabo a partir de 2020 para cumplir con los dos objetivos más ambiciosos del Acuerdo: mantener el incremento de la temperatura global muy por debajo de los 2 °C respecto a la era preindustrial, con esfuerzos para limitarlo a 1,5 °C; y fortalecer la capacidad de adaptación a los efectos adversos del cambio climático y aumentar la resiliencia.

Sin embargo, sumados los compromisos no alcanzan para cumplir esa meta, los científicos han señalado que con los NDCs actuales se pasará de los 3 °C, por eso la ONU insta a los Estados miembros a elevar su ambición climática. Bolivia no debe quedar al margen, demanda la sociedad civil.Presentan en Chile el caso boliviano de “Ecocidio en la Amazonia y la Chiquitania”

Fuente: https://www.noticiasfides.com/nacional/sociedad/cop-25-los-biocombustibles-son-falsas-soluciones-al-cambio-climatico-afirman-expertos-402893

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El Diario • Incremento de biocombustibles reducirá importación de gasolina

El incremento del uso de biocombustibles permitirá a los productores realizar inversiones de largo plazo así como reducir la importación de diésel y gasolina, según opinó el presidente del Ingenio Azucarero Guabirá S.A., Mariano Aguilera, en la presentación del premio obtenido en Brasil MasterCana Award, que reconoce a la empresa como la “Destilería de Etanol del Año”.

El Gobierno tiene el gran desafío con los biocombustibles y la libre exportación de excedentes en general, para hacer que los productores bolivianos sean competitivos, planteó Aguilera al indicar que los problemas registrados en el país afectaron al sector, pero esperan una recuperación rápida.

El anterior Gobierno se comprometió a adquirir alrededor de 150 millones de etanol, sin embargo, en septiembre exautoridades señalaron que no se podría alcanzar ese volumen y que la adquisición estaría en el orden de los 100 a 120 millones.

Los cañeros plantearon a las exautoriades nacionales mezclar con un 8 % de alcohol anhidro la totalidad de las gasolinas, sin embargo expertos en el tema sugirieron analizar la propuesta a detalle.

En los últimos meses también ingresó al mercado la gasolina especial en el proyecto, y a un precio similar al anterior, mientras que los súper etanoles tenían un costo mayor, casi un boliviano.

El costo de la gasolina está en un litro por 3,70 bolivianos, mientras que los etanoles están en 4 a 4,5 bolivianos por litro.

Los usuarios denunciaron que el combustible no era de los mejores, y por ello la compra disminuyó, ya una automotriz internacional advirtió que sus movilidades no eran aptas para el nuevo carburante.

Mientras tanto, algunas automotrices anunciaron que ya llegarán movilidades adaptadas al nuevo combustible que oferta el mercado.

Refirió que “incrementar el consumo de biocombustibles permitirá al sector trabajar con un horizonte de largo plazo, porque vamos a transformar una matriz energética de combustibles fósiles hacia otra matriz energética en base a la biomasa y de aceites vegetales, con lo que bien podríamos importar menos diésel y gasolina, ese es el objetivo con el que va ganar todo el país, pero fundamentalmente los sectores del agro y agroindustria”.

“Incrementar el consumo de biocombustibles permitirá al sector trabajar con un horizonte de largo plazo, porque vamos a transformar una matriz energética de combustibles fósiles hacia otra matriz energética en base a la biomasa y de aceites vegetales, con lo que bien podríamos importar menos diésel y gasolina, ese es el objetivo con el que va ganar todo el país, pero fundamentalmente los sectores del agro y agroindustria”, destacó Aguillera.

PERSPECTIVAS

Por otra parte, el presidente de la Unión de Cañeros Guabirá (UCG), Alcides Córdova, refirió que “Guabirá concluye satisfactoriamente el 2019 con un total de 2,37 millones de toneladas de caña molida habiendo logrado una producción de 90 millones de litros de alcohol y 2,65 millones de quintales de azúcar; contribuyendo a la generación de divisas para el país, con más de 25 mil toneladas de azúcar para exportación que están en proceso de despacho a Puerto de Arica, una parte de la cual tuvo una ligera demora por los paros y bloqueos del mes pasado, sin embargo todo tiende a normalizarse en la exportación para bien del país”.

Según Aguilera, el 2019 pudo haber sido la mejor zafra de todos los años, pero los problemas que vivió el país, afectaron.

“Pese a ello hemos trabajado para que el productor entregue toda su caña después de tanta lluvia y tanto problema que hubo; Guabirá, nunca se desanima, nosotros inyectamos energía, recursos para que el sector cañero siembre más, mejorando su productividad en el campo, no vamos a aflojar, tenemos que seguir creciendo y trabajar el doble”, dijo.

Fuente: https://www.eldiario.net/noticias/2019/2019_12/nt191206/economia.php?n=47&-incremento-de-biocombustibles-reducira-importacion-de-gasolina

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