UCOM MHE 30-12-2025.- A casi dos semanas de la aplicación del Decreto Supremo 5503, el Gobierno realiza un balance con saldo positivo, al registrar una caída de hasta el 50% en el consumo de diésel, un resultado que evidencia el freno en seco al contrabando de combustibles y marca un punto de inflexión en la política energética del país.

“El mercado ya está actuando. Al quitar el incentivo económico al contrabando, el consumo de diésel cayó de forma casi inmediata. Estimamos que se estabilice entre el 30% y el 40%”, sostuvo la autoridad, en un encuentro con la prensa, en Santa Cruz, en el que también participó el presidente de YPFB, Yussef Akly.

Medinaceli señaló que antes de la aplicación del decreto existía un negocio ilegal de contrabando de combustibles que movía entre dos y tres millones de dólares diarios, lo que generó un sistema de corrupción a gran escala. Con la caída del consumo y del contrabando, el país ahora requiere menos dólares para importar diésel, lo que reduce la presión sobre el tipo de cambio y genera un ahorro inmediato de divisas.

La autoridad explicó que el Decreto 5503 reestablece un sistema de formación de precios de la gasolina y el diésel, con márgenes y precios de referencia, similar al aplicado en 1997, pero adaptado a las actuales condiciones del mercado internacional y a la realidad económica del país.

Bolivia aplicó un régimen de precios variables entre 1997 y 2000, y que posteriormente, en medio de la crisis política y económica de los años 2003 y 2004, se optó por estabilizar los precios de los combustibles. “Desde 2004 hasta 2010, los precios de la gasolina y el diésel se mantuvieron constantes. En ese periodo, los altos ingresos por exportación de gas permitían sostener el subsidio”, aseveró.

Sin embargo, Medinaceli explicó que a partir de 2015 la caída de los precios y de las exportaciones de gas volvió insostenible el esquema de subsidios, mientras las importaciones de diésel crecían de forma acelerada. Llegamos a un punto en el que importábamos cada vez más diésel y exportábamos menos gas. Esa ecuación no podía sostenerse”, afirmó.

Según el Ministro, el objetivo central del Decreto Supremo 5503 es asegurar el abastecimiento, evitar filas, preservar la estabilidad del mercado interno y ordenar el consumo de combustibles. “Este decreto busca garantizar que el combustible llegue a quien realmente lo necesita y no termine financiando actividades ilegales”, manifestó

Fuente: https://www.mhe.gob.bo/2025/12/30/gobierno-reporta-saldo-positivo-del-decreto-5503-cae-el-consumo-de-diesel-hasta-en-50-y-frena-en-seco-el-contrabando/