En el primer semestre de 2015, el promedio de las importaciones de diesel oil fue de 373.069 barriles por mes, cantidad inferior en 14,17 por ciento al promedio registrado el 2014 que llegó a 434.682 barriles, señala el reporte estadístico de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Enero fue el mes de mayor importación de diesel con 436.612 barriles, mientras que febrero registró el menor volumen de importación con 285.450 barriles.

En lo que va del año, Argentina se sitúa como el principal proveedor de diesel, desde 2014, seguido de Chile, Suiza, Brasil y Perú, entre los principales. Venezuela, quien fuera su principal abastecedor, no figura en la lista, según datos del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE).

Con la caída del precio internacional del barril de petróleo WTI, el gobierno estima ahorrar en la importación de diesel hasta en 54,42 por ciento en la presente gestión, según informó el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez.

“La subvención a los hidrocarburos, estimamos que el próximo año llegará a 200 millones de dólares y este año cerrará en 300 millones”, señaló Sánchez a La Razón.

El Presupuesto General del Estado (PGE) 2015 fijó la subvención a los hidrocarburos en 658,3 millones de dólares, es decir 202 millones de dólares menos que el presupuestado para 2014 que fue 860,2 millones de dólares.