China

Decreto Supremo 2646 de 6 de enero de 2016

Modifica la estructura jerárquica, así como las atribuciones del Ministerio de Planificación del Desarrollo, establecidas en el Decreto Supremo N° 29894, de 7 de febrero de 2009, Organización del Órgano Ejecutivo. 2646 06 DE ENERO DE 2016 .– Autoriza en la presente gestión a la Empresa Nacional de Electricidad – ENDE Corporación, suscribir el contrato para la ejecución del Proyecto Hidroeléctrico de Generación de Energía - Rositas, establecido en la Disposición Adicional Segunda del Decreto Supremo N° 2574, de 31 de octubre de 2015.

Perspectivas económicas de América Latina 2016: Hacia una nueva asociación con China

2015

Secretario General de la OECD

El informe analiza cómo América Latina debería mejorar y profundizar su asociación con China como parte de su agenda de desarrollo.

 

Decreto Supremo 2574 de 3 de noviembre de 2015

Rige los procesos de contratación entre el Estado boliviano y el EximBank China

 

DECRETO SUPREMO N° 2574

EVO MORALES AYMA

PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

 

CONSIDERANDO:

 

Que el numeral 10 del Artículo 316 de la Constitución Política del Estado, determina como una función del Estado en la economía, entre otras, gestionar recursos económicos para la investigación, la asistencia técnica y la transferencia de tecnologías para promover actividades productivas y de industrialización.

Ley No 718 del 06 de Agosto de 2015

Aprueba el Convenio Crédito Preferencial al Comprador, suscrito entre el Estado de Plurinacional de Bolivia y el Banco de China de Exportaciones – Importaciones – EXIMBANK, en fecha 30 de junio de 2015, por un monto de hasta US$492.400,000, para el financiamiento del “Proyecto Carretera Rurrenabaque – Riberalta”.

 

LEY Nº 718 
LEY DE 06 DE AGOSTO DE 2015 

EVO MORALES AYMA 
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA 

Por cuanto, la Asamblea Legislativa Plurinacional, ha sancionado la siguiente Ley: 

Decreto Supremo 2431 de 29 de junio de 2015

 

DECRETO SUPREMO N° 2431

EVO MORALES AYMA

PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

 CONSIDERANDO:

 Que el numeral 9 del Parágrafo II del Artículo 298 de la Constitución Política del Estado, establece como competencia exclusiva del nivel central del Estado, la planificación, diseño, construcción, conservación y administración de carreteras de la Red Fundamental.

China y América Latina y el Caribe: hacia una relación económica y comercial estratégica (CEPAL, 2015)

Ley Nº 644 de 19 de enero de 2015

 Ratifica el “Convenio de Cooperación Económica y Técnica entre el Gobierno del Estado Plurinacional de Bolivia y el Gobierno de la República Popular China, relativo a una Línea de Crédito, libre de intereses, de cincuenta millones (50.000.000,00) de Yuanes Renminbi”, suscrito en la ciudad de Beijing, República Popular China, en fecha 22 de octubre de 2014.

Ley Nº 644

LEY DE 15 DE ENERO DE 2015 
EVO MORALES AYMA 

PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA 

ABC anuncia sin licencia ambiental la construcción de puente (25-08-2014)

Palabras clave: Sinopec - Puente Rurrenabaque - San Buenaventura - licencia ambiental 

Boletín Sena 25-08-2014: El 19 de agosto, el presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (abc), Antonio Mullisaca, firmó el contrato para la construcción del puente Rurrenabaque-San Buenaventura y sus accesos.

Características del mercado de inversión en China - Banco Central de Bolivia (2014)

2014

Heidy Evelyn Romero Chavez-  Banco Central de Bolivia
"El presente documento analiza el mercado de inversión en China, para lo cual se describen lasprincipales características de su economía, los fundamentos para su desempeño productivo, la situaciónpolítica y su moneda. Asimismo, se analiza la estructura de los mercados de deuda tanto onshore comooffshore"
  

El gran salto hacia fuera: Constructoras chinas en el mercado global y participación de la ICM

Esta publicación de la Internacional de Trabajadores de la Construcción y de la Madera (ICM), Federación Sindical Internacional, explica la llegada de las constructoras chinas al Sudeste Asiático,  Africa y Latinoamérica.

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