China

 

Oppo destrona a Huawei, Apple y Xiaomi en China

La compañía que más celulares vendió en la gestión 2016 en China (país con el mayor número de usuarios del mundo) no fue Apple (con su buque insignia de iPhone) ni Huawei ni Xiaomí, sino una advenediza: Oppo, que acomodó 78 millones de unidades vendidas el año pasado.

De esa manera, Oppo se alza en el primer lugar de ventas de celulares inteligentes en China y el cuarto lugar en el mundo, según datos de la consultora IDC y reproducidas en varios portales de información.

El repunte de esta empresa se debe, sobre todo, al éxito de Smartphone estrella: el Oppo R9, lanzado el 24 de marzo del año pasado con 180 mil unidades vendidas en un solo día. "Se vendió un móvil cada 1,1 segundos", aseguraron desde la empresa.

En total, Oppo vendió 78,4 millones de teléfonos en 2016, hasta hacerse con una cuota de mercado del 16,8 por ciento y destronar a Apple, que por muchos años mantuvo la punta.

Sin embargo, el año pasado, las ventas de Apple en China registraron un gran bajón. Si en 2015 había vendido 58,4 millones de unidades, en 2016 sólo acomodó 44,9 millones, un 12 por ciento menos. Del mismo modo, su cuota de mercado ha caído cuatro puntos del 13,6 al 9,6 por ciento.

BBK Electronic

Pese a registrar las ventas de forma separada, tanto Oppo como Vivo, tercera en el ranking de mayores vendedores, pertenecen a la empresa BBK Electronic. El resultado de esta unión conforma un gran fabricante con más de un tercio de la venta de celulares, y es que con una cuota de mercado del 31,6 por ciento y más de 147 millones de unidades vendidas, este gigante va tomando poco a poco el control del mercado chino.

BBK Electronic no es el primer fabricante de celulares en contar con dos marcas (Huawei, por ejemplo, apuesta por Honor para atraer a los usuarios más jóvenes), aunque sí es el único que no registra sus ventas de forma consolidada.

La gran asignatura pendiente de BBK Electronics, que es propietario también de la marca One Plus, es su apuesta internacional. Poco a poco, sus terminales comienzan a ganar usuarios fuera de China pero su peso no es comparable al de otros fabricantes más consolidados como Huawei o ZTE.

Otros

En segunda posición del ranking, y a muy poca distancia de Oppo, figura Huawei, que cerró 2016 con una cuota de mercado del 16,4 por ciento, después de vender más de 76 millones de teléfonos a lo largo del año.

Más lejos quedan Xiaomi, que en 2016 vendió 23,4 millones de teléfonos menos que el año anterior, y Samsung, que ni siquiera aparece entre las cinco marcas más demandadas por los usuarios chinos.

http://www.lostiempos.com/tendencias/tecnologia/20170215/oppo-destrona-h...
 

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No dejar a América Latina en manos de China

"No podemos dejar que Africa y América Latina" queden en manos de China, destacó hoy el presidente del Parlamento Europeo, Antonio Tajani, en una entrevista en la que afrontó diferentes temas referidos a la región.

Este es un momento "muy difícil para Europa, pero recordemos que tras la última guerra supo levantarse en el que fue uno de los momentos más traumáticos de su historia. Estoy convencido que también ahora Europa sabrá encontrar esa fuerza", indicó el político italiano a ANSA durante una visita a Madrid. Al referirse a esta compleja fase europea, Tajani pidió dejar de lado "las ilusiones: todos los líderes europeos deben comprometerse para superar sus diferencias y llegar a una nueva etapa.. debemos comprender que así como está ahora la UE no va".

"Cambiar no quiere decir destruir, significa tener una Europa más política y concentrada en las pequeñas cosas, estar más atentos de los grandes problemas que preocupan a los ciudadanos", añadió Tajani, tras precisar que el divorcio de Gran Bretaña de la UE es una clara señal de un malestar.

"Si alguien se va es el síntoma de hay problemas", concluyó tras destacar también el tema "de los egoismos nacionales" dentro de la UE y de la "burocracia" de Bruselas.

Con el Brexit, el equilibrio europeo se desplazará hacia el sur de la región, concluyó Tajani.

(ANSA) http://www.ansalatina.com/americalatina/noticia/europa/2017/02/12/antoni...

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Según el FMI la economía seguirá creciendo más en China que en Estados Unidos

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En enero el FMI dio a conocer las perspectivas de la economía mundial para este año, estas proyecciones indican un repunte en la actividad económica, especialmente en los países emergentes y en desarrollo. No todos los países, según el FMI, crecerán al mismo ritmo, ya que mientras se espera que el PBI en los Estados Unidos crezca un 2,5%, la zona del euro crezca 1,6%, las grandes naciones emergentes crezcan mucho más, por ejemplo el FMI espera un crecimiento en China del 6,5% y del 7,2% en India. Estas disparidades entre las naciones no son ninguna novedad, ya que una característica de la historia económica mundial es que nunca todas las naciones crecen al mismo ritmo. La historia registra cambios en los liderazgos económicos, por ejemplo, hacia fines del siglo XVIII Inglaterra, gracias a su Revolución Industrial desplaza en el mundo occidental a Holanda, entonces nación líder. Lo mismo hizo después Estados Unidos con Inglaterra en la década del 70 del siglo XIX.

Lo que si ahora es nuevo es la aceleración en los tiempos de desarrollo y expansión productiva de los países emergentes, particularmente en el Asia-Pacifico. Después de la Revolución Industrial los ingleses tardaron sesenta años en duplicar su PBI per cápita, en la segunda mitad del siglo XIX los Estados Unidos alcanzaron esta meta después de casi medio siglo. Por su parte los japoneses necesitaron treinta y cinco años para duplicar su nivel de vida, después de las reformas del gobierno Meiji en la segunda mitad del Siglo XIX. Pero la historia se acelera después de la Segunda Guerra Mundial, y es así como a partir de la década del sesenta los coreanos duplican su PBI per cápita en once años. Pero China es el mayor ejemplo de rapidez en aumento de su producción, ya que gracias a las reformas de Deng en la década del ochenta duplico su PBI per cápita en diez años. Este acelerado avance de la producción de bienes y servicios chinos viene cambiando año a año el mapa mundial de las actividades económicas, que hace ya algunos años está girando desde Europa y América del Norte hacia el Asia- Pacifico, por el acelerado crecimiento económico no solo de China sino también de India y otras naciones como Corea, Vietnam, Taiwán, Singapur, Malasia, Indonesia y Bangladesh. Según estas últimas proyecciones del FMI, el Asia-Pacifico seguirá creciendo mucho más rápido que Europa y Estados Unidos, por eso aumentara su importancia en el futuro.

El FMI además compara la evolución de los PBI de cada país a partir de 1980, cuantificados con la metodología del PPP (Purchasing Power Parity), según estas estimaciones el PBI de los Estados Unidos era en 1980 nueve veces mayores al chino, pero esta diferencia se reduce a apenas 1,20 veces en el 2010. En 2014 el PBI chino es casi igual al de Estados Unidos, mientras que en 2016 ya era 14% mayor. Pero el nivel de vida de la gente sigue siendo mayor en los Estados Unidos, ya que según el FMI, en 1980 el PBI per cápita era en Estados Unidos 40 veces mayor al chino, mientras que ahora sigue siendo mayor, pero con una diferencia más acotada (3,7 veces).Es importante no confundir producción total con avances científicos y tecnológicos. Es cierto que la producción total de bienes y servicios es ahora en China mayor a la de los Estados Unidos, pero esta nación por ahora continúa manteniendo su liderazgo militar, además del científico y tecnológico que es la base de las mejoras en productividad. No olvidar que de las 10 mejores universidades del mundo, 8 están en Estados Unidos. Este es el gran activo de esta nación, que el FMI no mide con estas cifras.

http://www.infobae.com/opinion/2017/02/15/segun-el-fmi-la-economia-segui...

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La demanda de crudo en China creció a menor ritmo en tres años en 2016

La solicitud de petróleo en China creció en 2016 a su ritmo más lento en al menos tres años, según cálculos publicados por la agencia de noticias Reuters basados en datos oficiales.

El crecimiento de la demanda implícita de petróleo en China se desaceleró a 2,5 por ciento el año pasado, desde 3,1 por ciento en 2015 y 3,8 por ciento en 2014,  en especial por una drástica reducción del consumo de diésel y un menor uso de gasolina tras avances de dos dígitos.

El estudio refleja que la desaceleración se produjo ante una expansión de la economía del 6,7 por ciento en 2016, su menor ritmo en 26 años.

Refiere también que "el consumo de diésel ha sido afectado por un prolongado período de inundaciones en el segundo trimestre y una menor demanda desde el sector logístico a medida que la eficiencia sigue mejorando", dijo Harry Liu, director asociado de mercados petroleros de IHS Energy.

El consumo de gasolina fue un 3,6 por ciento mayor que en 2015, comparado con crecimientos del 9,1 por ciento y del 13 por ciento en 2015 y 2014.

Por su parte, el uso de gas licuado de petróleo se expandió un 24 por ciento, mientras que el de kerosene aumentó 9 por ciento desde el año previo. El crecimiento de la demanda de crudo también se redujo pese al ritmo récord de importaciones registrado en 2016.

La demanda repuntaría este año junto con la economía y la reactivación de la industria minera, que alienta el consumo para camiones y excavadoras, dijo Liu.

http://www.energia16.com/la-demanda-de-crudo-en-china-crecio-a-menor-rit...

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PDVSA con problemas para seguir pagando con petróleo a China y Rusia

La situación de Petróleos de Venezuela (PDVSA) está preocupando al mercado petrolero debido a las fallas detectadas en el envío de crudo hacia dos de sus aliados y financistas, Rusia y China.

Un reportaje de Reuters ha revelado lo que se venía especulando desde hace meses: La empresa tienes problemas para pagar sus deudas debido a que no tiene suficiente producción de crudo.

El Gobierno venezolano ha hecho convenios con Rusia y China para recibir grandes financiamientos que ayuden a proyectos sociales y de infraestructura en el país sudamericano, a cambio de crudo extra pesado y combustible.

Sin embargo, se han registrado fuertes retrasos por poca producción y la falta de pago a proveedores que ayudan en el proceso de traslado de esa carga a su destino.

Documentos a los que accedió Reuters, aseguran que PDVSA debe al menos 750 millones de dólares a esos dos países y que los retrasos vienen sucediendo desde hace más de un año.

Una carga de combustible para aviones y diesel que comprende 88.000 barriles por día debió ser entregada hace tres meses a la compañía rusa Rosneft y las chinas PetroChina y Chinaoil.

Un cargamento de 1,8 millones de barriles de combustible que iba a PetroChina no pudo pasar de las Bahamas, donde PDVSA alquila un espacio de almacenamiento en el puerto de Borco, debido a que debe el pago por uso de los tanques desde 2016 .

Otra carga de 2 millones de barriles de combustible con destino a China en noviembre se aplazó debido a que los barcos estaban manchados, y porque no pudieron navegar en aguas internacionales debido a las regulaciones ambientales.

Buques con tanques sucios y facturas impagadas, también retrasaron la entrega a Rosneft y las de cuatro cargamentos de crudo venezolano que iban a China en noviembre.

Según los documentos casi 10 millones de barriles de productos refinados tiene retraso de hasta 10 meses.

En noviembre el presidente Nicolás Maduro se comprometió a elevar la producción petrolera y regularizar los envíos.

Pero tener un retraso con sus propios aliados políticos y socios comerciales, pueden traer serias consecuencias graves para la población que actualmente sufre una de las peores crisis de los últimos 30 años.

No honrar el compromiso con China y Rusia puede afectar seriamente a la estatal venezolana, porque estas empresas adquieren alrededor de un tercio del total de las exportaciones de petróleo y combustible.

Además la caída de los precios del petróleo ha hecho que los acuerdos de petróleo sean onerosos. Los pagos para los préstamos se negociaron cuando los precios del crudo estaban elevados.

"PDVSA está tomando un riesgo legal por el aplazamiento de las cargas a los clientes clave y un riesgo financiero, siempre que también retrasa las entregas a los clientes que pagan en efectivo", dijo Francisco Monaldi, compañero en la política energética de América Latina en el Instituto Baker en Houston.

Los países compradores del crudo venezolano, están considerando buscar otros mercados si continúan las fallas. Rusia y China por su parte, se mantienen callados y siguen ofreciendo flexibilidad a su socio, apoyándose en las relaciones diplomáticas.

http://www.energia16.com/pdvsa-con-problemas-para-seguir-pagando-con-pet...

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China sostiene sus importaciones de materia prima en formas record

La importación de productos básicos por parte de China se mantiene al rojo vivo, desafiando así a la desaceleración estacional de vacaciones donde servicios públicos, fábricas de acero y refinerías de petróleo buscan reponer los suministros internos.

Los envíos de mineral de hierro aumentaron un 12 por ciento y las importaciones de crudo fueron la terceras más altas de la historia, apalancada por una disminución de la producción nacional que impulsó la necesidad de comprar más del extranjero.

"Las acerías están haciendo muy buen dinero. Por lo que significa que pueden permitirse el lujo de pagar por más de mineral de hierro", dijo Lachlan Shaw, analista de UBS en Melbourne.

El cobre fue la excepción, con una caída tanto en el mes y desde hace un año.

Aún así, la mayor nación comercial del mundo reportó mejores datos de importación y exportación de lo esperado.

Algunos analistas cuestionaron si la demanda subyacente era lo suficientemente robusta como para sostener los envíos en los próximos meses. Las existencias de mineral de hierro en los puertos de China alcanzó un récord la semana pasada, lo que sugiere que los molinos no pueden manejar toda la materia prima que está llegando. "Creemos que hay un almacenamiento, tanto de hierro como de petróleo", dijo Sushant Gupta, Director de Investigación de refinado y productos químicos con Wood Mackenzie.

Un dato importante que puede explicar esto es que, paralelamente, los exportadores de Asia se preparan para salir con fuerza esperando un aumento del proteccionismo de Estados Unidos.
http://www.energia16.com/china-sostiene-sus-importaciones-de-materia-pri...

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El crecimiento de China ofrece síntomas de desaceleración, según PMI

El crecimiento de la actividad económica de China se ha desacelerado en enero, según refleja el índice PMI compuesto elaborado por IHS Markit y Caixin, que bajó a 52,2 puntos desde los 53,5 del mes anterior, récord de los últimos 45 meses, lo que sugiere que el gigante asiático probablemente no logrará mantener el ritmo de expansión observado durante el cuarto trimestre de 2016.

La caída del índice compuesto coincidió con la desaceleración del crecimiento de la actividad en los sectores de manufacturas y servicios a comienzos del año. En el caso de las fábricas chinas, la actividad se moderó a su menor ritmo de expansión en cuatro meses, mientras en el sector servicios se mantuvo en niveles similares a los de los dos meses anteriores.

"Las manufacturas y los servicios seguieron expandiéndose en enero", declaró Zhengsheng Zhong, director de análisis macroeconómico de CEBM Group, destacando que la economía continuó recuperándose, aunque a un menor ritmo, mientras los precios siguieron aumentando.

"Es improbable que la economía mantenga el ritmo de expansión observado en el cuarto trimestre del año pasado ante la menor intención del sector manufacturero de reaprovisionarse. El crecimiento económico de China puede desacelerarse después del primer trimestre", añadió el experto.
http://www.eleconomista.es/economia/noticias/8135018/02/17/Economia-El-c...

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China se posiciona como primer socio comercial de Alemania

La Cámara Alemana de Industria y Comercio (DIHK) ha informado que China se convirtió el año pasado, por primera vez, en el primer socio comercial de Alemania, sobrepasando al tradicional líder en este ránking, Estados Unidos.

Según sus propias cifras de importaciones y exportaciones, Francia se mantuvo en su tradicional segunda posición y Estados Unidos cayó hasta el tercer puesto.

“Con la mejora de la situación económica EE.UU. podría volver este año al menos a la segunda posición, si no afecta a esta ecuación la política aduanera del nuevo presidente de EE.UU.”, dijo Volker Treier, responsable de Economía Exterior de la DIHK.

Sin embargo, el organismo ha detallado que EE.UU. sigue siendo el principal país de destino de las exportaciones alemanas, pese a que el año pasado retrocedieron un 5 % en términos interanuales.

Fueron efectivamente las importaciones estadounidenses al país europeo las que experimentaron un mal comportamiento en 2016.

En sentido contrario, fue decisivo en el ascenso de China a la primera posición el aumento de las exportaciones al gigante asiático, que cobraron dinamismo a lo largo del ejercicio tras un comienzo débil.

El dato llega en un momento de incertidumbre sobre las perspectivas del comercio internacional, después de que el presidente de EE.UU., Donald Trump, haya abogado por implementar medidas proteccionistas.

Esta misma semana, el Gobierno alemán ha pronosticado un récord de empleo y un crecimiento del 1,4% de la economía del país para 2017, según su informe económico anual presentado este miércoles (25.01.2017) en Berlín.

Sigmar Gabriel, ministro de Economía, explicó la bajada respecto al 1,9% del año anterior como un efecto de que en 2017 habrá menos días laborables y destacó que la introducción de un salario mínimo interprofesional ha mejorado los ingresos de cerca de 4 millones de trabajadores.

Según los cálculos del Ministerio de Economía de la mayor economía de Europa, el número de población activa aumentará de nuevo en unas 320.000 personas este año, hasta situarse por encima de los 43,8 millones de trabajadores.
http://noticiasbancarias.com/economia-y-finanzas/04/02/2017/china-se-pos...

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Demanda de crudo en China crece a menor ritmo en tres años en 2016

La demanda de petróleo en china creció en 2016 a su ritmo más lento en al menos tres años, informó Reuters. El crecimiento de la demanda implícita de petróleo se desaceleró a 2,5 por ciento el año pasado, desde 3,1 por ciento en 2015 y 3,8 por ciento en 2014.

La desaceleración se produjo ante una expansión de la economía del 6,7 por ciento en 2016, su menor ritmo en 26 años.

"El consumo de diésel ha sido afectado por un prolongado período de inundaciones en el segundo trimestre y una menor demanda desde el sector logístico a medida que la eficiencia sigue mejorando", dijo Harry Liu, director asociado de mercados petroleros de IHS Energy.

El consumo de gasolina fue un 3,6 por ciento mayor que en 2015, comparado con crecimientos del 9,1 por ciento y del 13 por ciento en 2015 y 2014, respectivamente.

El uso de gas licuado de petróleo se expandió un 24 por ciento, mientras que el de querosene aumentó 9 por ciento desde el año previo. El crecimiento de la demanda de crudo también se redujo pese al ritmo récord de importaciones registrado en 2016.

La demanda repuntaría este año junto con la economía y la reactivación de la industria minera, que alienta el consumo para camiones y excavadoras, dijo Liu.

Esa demanda implícita de petróleo es una suma de las importaciones netas de combustible refinado y la producción de crudo local.

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Verifican que empresa china incumple norma laboral

La Dirección Departamental de Trabajo verificó que la constructora empresa china Harzone Industri Corp incumple las leyes laborales al contratar más obreros chinos que bolivianos y sin contratos visados por el Ministerio de Trabajo para la construcción de un puente sobre el río Madre de Dios, informó radio Pando para la red Erbol.

La entidad realizó una inspección técnica al lugar de operaciones en la localidad de El Sena y determinó otorgar un plazo para que la empresa china regularice los contratos con sus obreros.

La directora Alejandra Ovando dijo sin embargo que hasta la inspección laboral no presentó ningún tipo de documentación, por lo que sugirió la imposición de la multa en el juzgado, encargado de notificar a través de la oficial de diligencias otorgando un plazo de diez días para presentar sus descargos.

"A nosotros nos queda claro que china Harzone Industri Corp no cumple con las leyes laborales", declaró Ovando.

La empresa debe construir un puente de 600 metros de longitud sobre el río Madre de Dios.

La obra se ejecuta con una inversión de 42,2 millones de dólares, financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF) y se canaliza a través de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

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